교통기사 (2013-06-02 기출문제)
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1과목: 교통계획

1. 현재의 상태가 아닌 가상의 상태에서 교통 이용자의 행동, 태도의 변화 등을 조사 · 분석하는 기법은?

  1. RP(revealed preference)조사
  2. SP(stated preference)조사
  3. 패널(panel)조사
  4. 엑티비티다이어리(activity diary)조사
(정답률: 100%)
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    2. 교통존(traffic zone)을 설정하는 일반적 기준으로 틀린 것은?

    1. 가급적 동질적인 토지이용이 포함되도록 한다.
    2. 간선도로가 가급적 교통존의 경계선과 일치하도록 한다.
    3. 교통존의 규모는 자료가 허용하는 한 작을수록 좋다.
    4. 행정구역과 가급적 일치하도록 한다.
    (정답률: 92%)
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      3. 개별행태모형(Disaggregate Behavioral Model)에 관한 설명이 옳은 것은?

      1. 모형의 구조는 결정적 모형이다.
      2. 타 존에 적용하기가 곤란하다.
      3. 효용이론에 근거하여 구축되었다.
      4. 존별 집계자료를 이용하여 교통수요를 추정한다.
      (정답률: 82%)
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        4. 아래와 같은 특징을 갖는 대중교통 요금구조는?

        1. 구역요금제
        2. 균일요금제
        3. 구간요금제
        4. 거리요금제
        (정답률: 100%)
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          5. 교통체계운영(TSM)에 대한 설명으로 옳은 것은?

          1. 교통지구의 교통 관련 산업 경영 전략이다.
          2. 장기적이고 종합적인 교통체계의 운영 전략이다.
          3. 주로 단기적인 교통체계의 운영 전략이다.
          4. 대중교통수단의 요금 규정 운영 전략이다.
          (정답률: 91%)
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            6. TSM(Transprotation System Management) 기법의 유형 중 교통수요(차량 수요)만을 감소시키는 효과를 주는 것은?

            1. 카풀(carpooling) 유도
            2. 신호주기의 개선
            3. 교차로에서의 도류화
            4. 도로 기하구조 개선
            (정답률: 100%)
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              7. 가구당 통행발생량과 같은 종석변수를 소득이나 자동차 보유대수 등의 설명 변수들에 의해 교차 분류시켜 도출해 내는 단순하고 이해하기 쉬운 통행발생 단계의 모형은?

              1. 로짓모형
              2. 카테고리 분석법
              3. 다중회귀분석법
              4. 프라타법
              (정답률: 96%)
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                8. 수단선택(model split) 단계에서 사용하는 모형 중 장래의 존별 통행발생량을 산출한 후 통행분포 전에 이용 가능한 교통수단별 분담률을 산정하여 각 수단별 통행수요를 도출하는 것은?

                1. 통행단 모형(Trip end Model)
                2. OD pair Model
                3. 엔트로피모형(Entropy Model)
                4. 전환곡선모형(Diversion Curves Model)
                (정답률: 96%)
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                  9. 다음 중 교통의 3대 요소로 가장 거리가 먼 것은?

                  1. 교통주체
                  2. 교통수단
                  3. 교통시설
                  4. 교통계획
                  (정답률: 80%)
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                    10. 보행자 시설의 보행교통량, 보행속도, 보행밀도의 관계식으로 적합한 것은? (단, V : 보행교통류율(인/분/m), S : 보행속도(m/분), D : 보행밀도(인/m2), M : 보행점유공간(m2/인))

                    1. V = S × D
                    2. V = S ÷ D
                    3. V = M × S
                    4. V = M ÷ S
                    (정답률: 97%)
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                      11. 계획대상지 내 교통존을 단위로 장래의 사회·경제적요인, 토지이용특성 등의 계량적 지표를 기반으로 통행유출량과 통행유입량을 추정하는 단계는?

                      1. 노선배정(trip assignment)
                      2. 통행수단선택(modal split)
                      3. 통행발생(trip generation)
                      4. 통행분석(trip analysis)
                      (정답률: 79%)
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                        12. 교통수요추정을 위한 4단계 모형에서 각 단계별로 사용하는 모형의 순서가 옳게 나열된 것은? (단, 통행발생(trip generation) - 통행분포(trip distribution) - 수단선택(modal split) - 통행배분(trip assignment)의 순서임))

                        1. 성장인자모형 – 분할배정법 – 분류분석법 – 회귀분석법
                        2. 원단위법 – 회귀분석법 – 분할배정법 – 프라타법
                        3. 분류분석법 – 중력모형 – 로짓모형 – 다경로배정법
                        4. 전환곡선방법 – 분류분석법 – 다이알모형 – 엔트로피모형
                        (정답률: 93%)
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                          13. 통행자가 어느 지점에서 다른 지점으로 통행하고자 할 때 통행비용이 가장 적게 되는 경로를 택한다는 가정을 바탕으로 예측된 모든 통행량을 배정하는 방법은?

                          1. All or Nothing 법
                          2. Fratar 법
                          3. Entropy 법
                          4. Logit 법
                          (정답률: 96%)
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                            14. 교통 서비스 분야에 정부의 개입이 필요한 이유로 적합하지 않은 것은?

                            1. 교통서비스는 공공을 위한 서비스이므로 서비스의 효율성과 형평성을 활보하기 위해 필요하다.
                            2. 교통은 공공재이므로 사적 독점에서 나타나는 부작용을 방지하고, 일정 수준 이상의 서비스를 확보하기 위해 규제와 제한정책을 필요로 한다,
                            3. 교통시설에 대한 투자와 관리가 도시 전역에 미치는 영향이 거의 없다.
                            4. 교통서비스는 일반적인 사적 재화나 용역과 달리 외부효과가 크므로 다분히 공공재적 성격을 지니고 있다.
                            (정답률: 88%)
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                              15. 버스와 지하철의 효용함수값이 각각 –0.55, -0.88 일 때, 로짓모형에 의한 각 수단별 선택확률은?

                              1. 버스 0.64, 지하철 0.36
                              2. 버스 0.58, 지하철 0.42
                              3. 버스 0.33, 지하철 0.67
                              4. 버스 0.22, 지하철 0.78
                              (정답률: 84%)
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                                16. 조사 대상 지역 밖에 출발지 혹은 목적지를 가진 통행을 조사하는 것으로 라인을 통과하는 주요지점에서 조사지역으로 유입·유출하는 차량을 조사하여 지역 내의 누적차량수를 알기 위하거나, 기·종점 자료의 검증을 위해 수행되는 것은?

                                1. 폐쇄선조사
                                2. 스크린라인조사
                                3. 터미널승객조사
                                4. 차량번호판조사
                                (정답률: 78%)
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                                  17. 교통계획을 계획 기간에 따라 장기교통계획과 단기교통계획으로 구분할 때 다음 설명 중 옳은 것은?

                                  1. 장기교통계획은 시설지향적이고 단기교통계획은 서비스 지향적이다.
                                  2. 장기교통계획은 서로 다른 대안이고 단기교통계획은 유사한 대안이다.
                                  3. 장기교통계획은 저자본 비용이고 단기교통계획은 자본집약적이다.
                                  4. 장기교통계획은 많은 교통수단을 동시에 고려하고 단기교통계획은 단일교통 수단 위주이다.
                                  (정답률: 97%)
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                                    18. 경전철(light rail transit)의 일반적인 특성으로 옳은 것은?

                                    1. 차량의 중량이 가볍다
                                    2. 지하로만 운행한다.
                                    3. 고속전철에 비하여 건설비가 많이 든다.
                                    4. 시간당 수송용량이 지하철 보다 많다.
                                    (정답률: 88%)
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                                      19. 버스요금을 1⑤0원에서 850원으로 내리고자 한다. 요금을 내리기 전의 승객은 시간당 120명이었고, 요금 인하 후 시간당 버스 승객수가 130명 일 때 소비자 잉여(consumer's surplus)는 얼마인가?

                                      1. 1000원
                                      2. 12500원
                                      3. 25000원
                                      4. 50000원
                                      (정답률: 77%)
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                                        20. 사람통행에 의한 주차 수요 추정법 중 P요소법의 요소가 아닌 것은?

                                        1. 지역주차 조정계수
                                        2. 계절주차 집중계수
                                        3. 첨두시 주차집중률
                                        4. 건물 연면적
                                        (정답률: 84%)
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                                          2과목: 교통공학

                                          21. 어느 연속 교통류의 속도 (V : km/시)와 밀도 (D : 대/km)의 관계가 아래와 같을 때 최대교통량(Qmax)은?

                                          1. 2100대/시
                                          2. 2351대/시
                                          3. 2745대/시
                                          4. 3000대/시
                                          (정답률: 70%)
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                                            22. 다음 설명 중 옳은 것은?

                                            1. 고속도로 기본구간에서 특정 경사 구간이란 경사가 4%이상, 경사길이가 300m 이상인 단일경사구간을 의미한다.
                                            2. 고속도로란 차로 수가 편도 1차로 이상이고 중앙분리대가 설치된 도로로서 차량의 출입이 완전히 통제된 도로를 의미한다.
                                            3. 설계시간교통량(DHV)이란 연평균일교통량(AADT)에 설계시간계수(K)를 곱하여 산출한 것이다.
                                            4. 연평균일교통량(AADT)은 한 해 동안 도로의 한 지점 또는 일정 교통 구간을 지나는 일방향 교통량은 365일로 나눈 교통량을 의미한다.
                                            (정답률: 67%)
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                                              23. 교통량, 속도, 밀도의 관계식에서 사용되는 속도는 다음 중 어느 것인가?

                                              1. 공간평균속도
                                              2. 시간평균속도
                                              3. 지점속도
                                              4. 설계속도
                                              (정답률: 86%)
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                                                24. 교통류 내에서 합리적인 속도의 최대값을 나타내며 현장의 도로조건에 적합한 교통운영계획을 세우는데 기준 속도로 이용하는 것은?

                                                1. 중앙값(median)
                                                2. 평균값(mean)
                                                3. 최빈 속도
                                                4. 85% 속도
                                                (정답률: 92%)
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                                                  25. 교통량이 적은 도로에 임의 도착 분포를 갖는 교통류가 있다. 시간당 도착교통량이 400대 일 때 차두간격이 5초보다 적을 확률은?

                                                  1. 0.1912
                                                  2. 0.4262
                                                  3. 0.4647
                                                  4. 0.5382
                                                  (정답률: 32%)
                                                    profile_image
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                                                    26. 신호교차로의 이상적인 조건 기준으로 옳지 않은 것은?

                                                    1. 경사가 없는 접근부
                                                    2. 접근부 정지선의 상류부 75m 이내에 노상 주ㆍ정차 시설 없음
                                                    3. 차로폭 3.5m 이상
                                                    4. 교통류는 승용차로만 구성
                                                    (정답률: 85%)
                                                      profile_image
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                                                      27. 정주기신호에 비하여 교통감응식(Traffic Actuated Signal) 신호가 갖는 장점이 아닌 것은?

                                                      1. 매일의 교통상황이 예측불허한 교차로에서 효과적일 수 있다.
                                                      2. 일반적으로 독립교차로에서 특히 교통량의 시간별 변동이 심할 때 사용하면 교차로 지체를 줄일 수 있다.
                                                      3. 설치 비용이 싸고, 유지 관리가 용이하다.
                                                      4. 하루 중에서 잠시 동안만 신호설치의 준거에 도달하는 곳에 사용하면 좋다.
                                                      (정답률: 87%)
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                                                        28. 서울 영업소에 도착하는 교통류는 포아송분포를 가지며 시간당 1800대가 도착하는 것으로 관측되었다. 5초 동안 3대가 도착할 확률을?

                                                        1. 0.0032
                                                        2. 0.⑤23
                                                        3. 0.1404
                                                        4. 0.2138
                                                        (정답률: 62%)
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                                                          29. 신호시간 계획에 필요한 변수로 거리가 먼 것은?

                                                          1. 현시
                                                          2. 옵셋
                                                          3. 교차로 도착분포
                                                          4. 주기
                                                          (정답률: 69%)
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                                                            30. 아래에 해당하는 교통량-밀도-속도 모형에 대한 설명으로 옳은 것은?

                                                            1. 차두시간(초)의 최소점은 F점이다.
                                                            2. 자유속도는 A점과 C점을 연결하는 기울기다.
                                                            3. A점 밀도는 교통신호에 의해 정지된 상태의 밀도를 나타낸다.
                                                            4. 차두거리(m)의 최소점은 G점이다.
                                                            (정답률: 86%)
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                                                              31. Webster 방식에 의한 최소 지체도 주기(C) 산정식은? (단, L : 주기당총 손실시간, Y : 현시별 임계차로군의 교통량비의 합)

                                                              (정답률: 85%)
                                                                profile_image
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                                                                32. 시간평균속도(Time mean speed)와 공간평균속도(Space mean speed)에 대한 설명 중 틀린 것은?

                                                                1. 시간평균속도는 공간평균속도보다 크거나 같다.
                                                                2. 공간평균속도는 지점속도라고도 한다.
                                                                3. 시간평균속도는 고정된 지점에서 단위 시간동안 통과한 모든 차량의 속도를 평균한 것이다.
                                                                4. 구간 내의 모든 차가 동일 속도로 운행하고 있다면 시간평균속도와 공간평균속도는 같다.
                                                                (정답률: 69%)
                                                                  profile_image
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                                                                  33. 도로의 기능을 이동성과 접근성으로 구분할 때, 다음 중 이동성이 가장 높은 도로는?

                                                                  1. 고속도로
                                                                  2. 간선도로
                                                                  3. 집산도로
                                                                  4. 국지도로
                                                                  (정답률: 85%)
                                                                    profile_image
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                                                                    34. 신호교차로의 특정 접근로에서의 차량의 접근속도는 45km/h, 감속도 4.4m/sec2, 교차로의 폭원 26m, 차량의 길이가 6m 일 때, 이 접근로에 대한 적절한 황색신호시간은? (단, 운전자의 반응시간은 1초로 가정한다.)

                                                                    1. 3초
                                                                    2. 4초
                                                                    3. 5초
                                                                    4. 6초
                                                                    (정답률: 62%)
                                                                      profile_image
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                                                                      35. 교차로 교통통제의 목적으로 거리가 먼 것은?

                                                                      1. 사고감소 및 예방
                                                                      2. 교차로 운영 시간 단축
                                                                      3. 주도로에 통행우선권 부여
                                                                      4. 교차로 용량 증대 및 서비스 수준 향상
                                                                      (정답률: 62%)
                                                                        profile_image
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                                                                        36. 교통류의 기본적인 요소가 아닌 것은?

                                                                        1. 교통량
                                                                        2. 속도
                                                                        3. 밀도
                                                                        4. 시간
                                                                        (정답률: 86%)
                                                                          profile_image
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                                                                          37. 어느 대기행렬시스템의 특성을 M/D/1으로 표현한 경우, 이 시스템에 대한 설명이 옳은 것은?

                                                                          1. 도착확률분포 : random, 서비스율 : deterministic, 서비스기관의 수 : 1개소
                                                                          2. 도착확률분포 : deterministic, 서비스율 : random, 서비스기관의 수 : 1개소
                                                                          3. 도착률 : deterministic, 대기행렬상태 : random, 통행특성 : 일방통행
                                                                          4. 도착률 : random, 대기행렬상태 : drive through, 통행특성 : 일방통행
                                                                          (정답률: 87%)
                                                                            profile_image
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                                                                            38. 충격파가 발생하는 교통류 상황이 아닌 것은?

                                                                            1. 저속차량 출현
                                                                            2. 정지
                                                                            3. 출발
                                                                            4. 추월
                                                                            (정답률: 69%)
                                                                              profile_image
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                                                                              39. 국도의 제한속도를 설정하기 위하여 조사를 계획하고자 한다. 주행 자동차의 속도의 표준편차는 10km/h, 허용오차를 ±2km/h로 할 때 필요한 표본수는? (단, 신뢰도는 95%이다.)

                                                                              1. 100대
                                                                              2. 150대
                                                                              3. 200대
                                                                              4. 400대
                                                                              (정답률: 73%)
                                                                                profile_image
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                                                                                40. 교통통제시설의 설치 및 운영 시 고려해야 할 사항으로 가장 거리가 먼 것은?

                                                                                1. 동일한 상황일지라도 경우에 따라 통제설비를 다양하게 사용할 필요가 있다.
                                                                                2. 판독성과 시인성을 유지하도록 규칙적인 유지보수가 필요하다.
                                                                                3. 시야에 들어오고, 충분히 반응할 수 있는 시간이 확보되는 것에 위치해야 한다.
                                                                                4. 운전자들의 주의가 집중되고 운전자들이 빨리 순응할 수 있도록 설계되어야 한다.
                                                                                (정답률: 92%)
                                                                                  profile_image
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                                                                                  3과목: 교통시설

                                                                                  41. 교통관리시설의 교통정보수집 장치가 아닌 것은?

                                                                                  1. 루프검지기
                                                                                  2. 도로전광표지(VMS)
                                                                                  3. 영상검지기
                                                                                  4. 차량번호판 자동인식 장치
                                                                                  (정답률: 93%)
                                                                                    profile_image
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                                                                                    42. 길이 1000m 이상의 터널 또는 지하차도에서 오른쪽 길어깨의 폭을 2m 미만으로 하는 경우에는 최소 얼마의 간격으로 비상주차대를 설치하여야 하는가?

                                                                                    1. 1000m
                                                                                    2. 750m
                                                                                    3. 500m
                                                                                    4. 250m
                                                                                    (정답률: 83%)
                                                                                      profile_image
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                                                                                      43. 연결로의 설계속도를 적용할 때의 주의사항으로 옳지 않은 것은?

                                                                                      1. 이용 교통량이 많을 것으로 예상되는 연결로는 본선의 설계기준을 적용하여 설계한다.
                                                                                      2. 본선의 분류단 부근에는 보통 주행속도의 변화가 있으므로, 속도변화에 적합한 완화구간을 설치하여 운전자가 주행속도를 자연스럽게 바꿀 수 있도록 유도한다.
                                                                                      3. 연결로의 실제 주행속도는 선형에 따라 변하므로 편경사 등의 기하구조를 설계할 때는 실제 주행속도에 대한 고려가 필요 없다.
                                                                                      4. 연결로의 형식은 오른쪽 진출입을 원칙으로 하며, 이 때 진출입의 연속성 및 일관성이 유지되도록 하여야 한다.
                                                                                      (정답률: 81%)
                                                                                        profile_image
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                                                                                        44. 어느 고속도로 구간의 10년 후 예상 AADT는 70000대이다. 이 도로구간의 K계수는 0.08, 중방향계수는 0.65, PHF는 0.95 이다. 차로당 용량을 2000vph, 계획서비스수준의 v/c를 0.75로 가정할 때 필요한 일방향 차로수는?

                                                                                        1. 1차로
                                                                                        2. 3차로
                                                                                        3. 5차로
                                                                                        4. 7차로
                                                                                        (정답률: 74%)
                                                                                          profile_image
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                                                                                          45. 고속도로 및 주간선도로의 설계기준자동차는?

                                                                                          1. 세미트레일러
                                                                                          2. 대형자동차
                                                                                          3. 승용자동차
                                                                                          4. 소형자동차
                                                                                          (정답률: 78%)
                                                                                            profile_image
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                                                                                            46. 2차로 도로에서 앞지르기시거가 확보되지 아니하는 구간으로서 교통용량 및 안전성 등을 검토하여 필요하다고 인정되는 경우에 저속자동차가 다른 자동차에게 통행을 양보할 수 있도록 설치하는 것은?

                                                                                            1. 대피차로
                                                                                            2. 길어깨
                                                                                            3. 양보차로
                                                                                            4. 측도
                                                                                            (정답률: 91%)
                                                                                              profile_image
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                                                                                              47. 도로와 철도가 부득이 평면교차하는 경우 그 도로의 구조 기준이 틀린 것은?

                                                                                              1. 건널목의 양측에서 각각 30m 이내의 구간(건널목 부분을 포함한다)은 직선으로 한다.
                                                                                              2. 건널목의 양측에서 각각 10m 이내의 구간(건널목 부분을 포함한다) 도로의 종단경사는 5% 이하로 한다.
                                                                                              3. 철도와의 교차각은 45° 이상으로 한다.
                                                                                              4. 건널목에서 철도차량의 최고속도가 50km/h 미만인 경우 가시구간의 길이는 최소 110m 이상으로 한다.
                                                                                              (정답률: 80%)
                                                                                                profile_image
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                                                                                                48. 예각교차로의 형상과 개선 원칙에 대한 설명으로 틀린 것은?

                                                                                                1. 자동차가 교차로 내부를 고속으로 통과하려는 현상이 발생된다.
                                                                                                2. 시거가 불량하여 사고 위험이 높아진다.
                                                                                                3. 정지선 간의 거리가 길고 교차로 면적이 넓어지기 쉽다.
                                                                                                4. 교차로의 개선은 통상 주도로의 선형을 조정한다.
                                                                                                (정답률: 84%)
                                                                                                  profile_image
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                                                                                                  49. 중앙분리대의 설치에 대한 설명이 옳은 것은?

                                                                                                  1. 차로를 왕복 방향별로 분리하기 위해 중앙선을 두줄로 표시하는 경우 각 중앙선의 중심 사이의 간격을 0.25m 이상으로 한다.
                                                                                                  2. 중앙분리대는 도로 중심선 측의 교통마찰을 감소시켜 용량을 증대시키는 효과가 있다.
                                                                                                  3. 설계속도가 시속 90km인 도로의 중앙분리대에 폭 0.25m의 측대를 설치하였다.
                                                                                                  4. 중앙분리대의 폭은 고속도로 3.0m, 도시고속도로 2.0m, 일반도로 1.5m 미만으로 규정하고 있다.
                                                                                                  (정답률: 45%)
                                                                                                    profile_image
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                                                                                                    50. 회전교차로(roundabout)와 기존 로터리(Rotary)의 비교가 틀린 것은?

                                                                                                    1. ㉠
                                                                                                    2. ㉡
                                                                                                    3. ㉢
                                                                                                    4. ㉣
                                                                                                    (정답률: 80%)
                                                                                                      profile_image
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                                                                                                      51. 72km/h의 속도로 주행 중인 차량이 종단경사가 –1%인 도로에서 필요한 정지시거는 얼마인가? (단, 종방향 미끄럼 마찰계수는 0.31, 반응시간은 2.5초이다.)

                                                                                                      1. 118.0m
                                                                                                      2. 95.0m
                                                                                                      3. 92.5m
                                                                                                      4. 87.5m
                                                                                                      (정답률: 66%)
                                                                                                        profile_image
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                                                                                                        52. 평면곡선 반경을 설계하기 위하여 사용하는 공식의 내용이 옳은 것은? (단, R = 곡선반경, V = 설계속도, f = 마찰계수, λ = 편경사)

                                                                                                        (정답률: 76%)
                                                                                                          profile_image
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                                                                                                          53. 도시지역 주간선도로의 설계속도 기준은 얼마인가?

                                                                                                          1. 120km/h 이상
                                                                                                          2. 100km/h 이상
                                                                                                          3. 80km/h 이상
                                                                                                          4. 60km/h 이상
                                                                                                          (정답률: 82%)
                                                                                                            profile_image
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                                                                                                            54. 피크시 건물 연면적 1000m2당 주차 발생량이 150대일 때, 연면적이 3000m2 인 건물의 주차수요는? (단, 주차이용효율을 60%이다.)

                                                                                                            1. 300대
                                                                                                            2. 450대
                                                                                                            3. 750대
                                                                                                            4. 900대
                                                                                                            (정답률: 71%)
                                                                                                              profile_image
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                                                                                                              55. 노면표시에 사용하는 색의 의미가 옳은 것은?

                                                                                                              1. 황색 : 반대 방향의 교통류 분리
                                                                                                              2. 백색 : 지정 방향의 교통류 분리
                                                                                                              3. 녹색 : 동일한 방향의 교통류 분리 및 경계표시
                                                                                                              4. 적색 : 주로 규제를 뜻하며, 반대 노면과의 분리
                                                                                                              (정답률: 88%)
                                                                                                                profile_image
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                                                                                                                56. 다음 중 바람직한 도로 선형 설계 방침이 아닌 것은?

                                                                                                                1. 도로 선형은 지형과 조화를 이률 것
                                                                                                                2. 긴 직선 구간 사이에는 되도록 짧은 곡선을 둘 것
                                                                                                                3. 평면선형과 종단선형이 조화를 이룰 것
                                                                                                                4. 도로의 선형과 부속시설의 연관성을 고려할 것
                                                                                                                (정답률: 92%)
                                                                                                                  profile_image
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                                                                                                                  57. 화재나 그 밖의 사고로 인하여 교통에 위험한 상황이 발생될 우려가 있는 터널에 설치하는 방재시설과 가장 거리가 먼 것은?

                                                                                                                  1. 조명설비
                                                                                                                  2. 소화설비
                                                                                                                  3. 경보설비
                                                                                                                  4. 비상전원설비
                                                                                                                  (정답률: 82%)
                                                                                                                    profile_image
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                                                                                                                    58. 다른 형식에 비하여 다이아몬드 인터체인지가 갖는 장점이 아닌 것은?

                                                                                                                    1. 필요한 용지가 적게 든다.
                                                                                                                    2. 교통의 우회거리가 짧은 편이다.
                                                                                                                    3. 모든 교통류는 비교적 높은 속도를 유지할 수 있다.
                                                                                                                    4. 연결로의 배치에 따라 교차도로상에서의 좌회전 동선을 우회전으로 변환시킬 수 있다.
                                                                                                                    (정답률: 72%)
                                                                                                                      profile_image
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                                                                                                                      59. 설계속도가 100km/h인 고속도로의 최대종단경사기준은? (단, 지형은 평지이며 소형차도로인 경우는 고려하지 않음.)

                                                                                                                      1. 3%
                                                                                                                      2. 4%
                                                                                                                      3. 5%
                                                                                                                      4. 6%
                                                                                                                      (정답률: 66%)
                                                                                                                        profile_image
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                                                                                                                        60. 전진주차 방법만 채용되고 차로폭은 작아도 되나 차로 진행 방향으로 긴 주차폭이 필요하며 1대당 주차면적이 최대인 각도 주차방식은?

                                                                                                                        1. 90° 주차
                                                                                                                        2. 60° 주차
                                                                                                                        3. 45° 주차
                                                                                                                        4. 30° 주차
                                                                                                                        (정답률: 88%)
                                                                                                                          profile_image
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                                                                                                                          4과목: 도시계획개론

                                                                                                                          61. 도시계획이론의 패러다임 중 합리성과 의사 결정을 위한 일련의 선택 과정을 강조하는 모형으로, 종합계획 (Master Plan) 혹은 청사진적 계획 (Blue Print Plan)이라고도 하는 것은?

                                                                                                                          1. 점진주의(incrementalism)
                                                                                                                          2. 합리주의(rationalism)
                                                                                                                          3. 혼합주의(mixed scanning)
                                                                                                                          4. 옹호주의(advacacy)
                                                                                                                          (정답률: 60%)
                                                                                                                            profile_image
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                                                                                                                            62. 다음과 가장 관련이 깊은 도시구성형태는?

                                                                                                                            1. 격자형
                                                                                                                            2. 방사환상형
                                                                                                                            3. 격자방사형
                                                                                                                            4. 대상형
                                                                                                                            (정답률: 56%)
                                                                                                                              profile_image
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                                                                                                                              63. 도시의 무질서한 확산을 방지하고 도시주변의 자연환경을 보전하여 도시민의 건전한 생활환경을 확보하기 위하여 도시의 개발을 제한할 필요가 있거나 보안상 도시의 개발을 제한할 필요가 있는 경우에 지정하는 용도구역을?

                                                                                                                              1. 개발제한구역
                                                                                                                              2. 특정시설제한구역
                                                                                                                              3. 도시자연공원구역
                                                                                                                              4. 시가화조정구역
                                                                                                                              (정답률: 73%)
                                                                                                                                profile_image
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                                                                                                                                64. 특별시·광역시·특별자치시·시 또는 군의 관할 구역에 대하여 기본적인 공간구조와 장기발전방향을 제시하는 종합계획으로서 도시·군관리계획 수립의 지침이 되는 계획은?

                                                                                                                                1. 도시·군기본계획
                                                                                                                                2. 지구단위계획
                                                                                                                                3. 용도지역계획
                                                                                                                                4. 광역도시계획
                                                                                                                                (정답률: 68%)
                                                                                                                                  profile_image
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                                                                                                                                  65. 토지이용과 교통의 관계에 대한 설명으로 틀린 것은?

                                                                                                                                  1. 토지이용과 교통은 상호의존적으로 작용하며 순환적인 관계를 가지고 있다.
                                                                                                                                  2. 교통발생량은 토지이용의 용도배분에 따라 다르다.
                                                                                                                                  3. 토지이용체계의 변화는 정태적이기 때문에 교통의 토지이용에 대한 영향을 떼내어 관찰하기 용이하다.
                                                                                                                                  4. 토지이용이 집약적인 경우 교통시설의 양은 증가한다.
                                                                                                                                  (정답률: 64%)
                                                                                                                                    profile_image
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                                                                                                                                    66. 다음 중 아디케스법의 기본 개념으로 가장 알맞은 것은?

                                                                                                                                    1. 토지 구획 정리에 관한 것
                                                                                                                                    2. 도시의 장기 발전계획에 관한 것
                                                                                                                                    3. 재개발 계획에 관한 것
                                                                                                                                    4. 신도시 개발 계획에 관한 것
                                                                                                                                    (정답률: 70%)
                                                                                                                                      profile_image
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                                                                                                                                      67. 공동구에 관한 설명으로 틀린 것은?

                                                                                                                                      1. 가로와 도시의 미관을 개선할 수 있다.
                                                                                                                                      2. 노면의 내구력이 감소하여 노면유지비가 증대된다.
                                                                                                                                      3. 빈번한 노면굴착의 방지로 교통장애를 제거할 수 있다.
                                                                                                                                      4. 수용 시설의 유지관리가 용이하다.
                                                                                                                                      (정답률: 73%)
                                                                                                                                        profile_image
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                                                                                                                                        68. 격자형 가로망에 관한 설명으로 틀린 것은?

                                                                                                                                        1. 대표적인 도시로 뉴욕, 필라델피아가 있다.
                                                                                                                                        2. 지형이 평탄한 도시에 적합하다.
                                                                                                                                        3. 도로기능의 다양성이 결여되어 있다.
                                                                                                                                        4. 교통의 흐름이 도심으로 집중하는 현상이 강하다.
                                                                                                                                        (정답률: 67%)
                                                                                                                                          profile_image
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                                                                                                                                          69. 독특한 자연경관이나 역사적 건물의 보전이라는 시대적 요청에 따라, 보전에 의해 수반되는 토지소유자에 대한 보상 문제의 해결방안으로 대두된 제도는?

                                                                                                                                          1. TDR(Transfer of Development Rights)
                                                                                                                                          2. SDC(Sub-Division Control)
                                                                                                                                          3. PUD(Planned Unit Development)
                                                                                                                                          4. ZUD(Zoning Unit Development)
                                                                                                                                          (정답률: 66%)
                                                                                                                                            profile_image
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                                                                                                                                            70. 중세 유럽의 도시에서 나타나는 공통적인 물리적 특성과 거리가 먼 것은?

                                                                                                                                            1. 모든 동선이 중앙의 시장이나 교회 광장에 집중하도록 구성되었다.
                                                                                                                                            2. 성벽과 대규모 사원이 도시공간의 주된 구성요소이다.
                                                                                                                                            3. 밀집된 형태의 중점을 지닌 주택군이 구성되고, 이들은 컬데삭으로 연결되었다.
                                                                                                                                            4. 방어를 위해 사용된 해자, 운하, 강이 개별도시를 고립시켰다.
                                                                                                                                            (정답률: 53%)
                                                                                                                                              profile_image
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                                                                                                                                              71. 도시의 구성요소와 거리가 먼 것은?

                                                                                                                                              1. 시민
                                                                                                                                              2. 전통성
                                                                                                                                              3. 활동
                                                                                                                                              4. 토지 및 시설
                                                                                                                                              (정답률: 75%)
                                                                                                                                                profile_image
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                                                                                                                                                72. 고대 로마시대에 공공 건축물에 둘러싸여 집회장이나 시장으로 사용되었던 도시의 공공광장을 무엇이라 하는가?

                                                                                                                                                1. 실체스터(Silchester)
                                                                                                                                                2. 포럼(Forum)
                                                                                                                                                3. 바실리카(Basilica)
                                                                                                                                                4. 아고라(Agora)
                                                                                                                                                (정답률: 70%)
                                                                                                                                                  profile_image
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                                                                                                                                                  73. 다음 중 힐 호스트(O.Hilhost)의 지역 구분에 해당하지 않는 것은?

                                                                                                                                                  1. 분극지역(polarizied region)
                                                                                                                                                  2. 계획권역(planning region)
                                                                                                                                                  3. 동질지역(homogeneous)
                                                                                                                                                  4. 결절지역(nodal area)
                                                                                                                                                  (정답률: 56%)
                                                                                                                                                    profile_image
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                                                                                                                                                    74. 지역 간 투입 산출법의 특징이 아닌 것은?

                                                                                                                                                    1. 가격이 일정하다고 가정하기 때문에 상대가격의 변화로 인한 대체효과를 반영할 수 없다.
                                                                                                                                                    2. 최종 생산물의 외생적인 영향력을 예측하는데 이용할 수 있다.
                                                                                                                                                    3. 투입계수표는 지역의 기반산업에 투입되는 중간재의 투입정도가 적절한지의 여부를 판단할 수 있게 해준다.
                                                                                                                                                    4. 투입계수가 안정적이어서 분석 단위가 세분화되거나 산업이 기술변화에 민감하여도 안정성 문제가 없다.
                                                                                                                                                    (정답률: 75%)
                                                                                                                                                      profile_image
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                                                                                                                                                      75. 다음 중 용도지역에 해당하지 않는 것은?

                                                                                                                                                      1. 도시지역
                                                                                                                                                      2. 관리지역
                                                                                                                                                      3. 준농림지역
                                                                                                                                                      4. 자연환경보전지역
                                                                                                                                                      (정답률: 67%)
                                                                                                                                                        profile_image
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                                                                                                                                                        76. A도시의 3차산업 종사자수는 10만명이다. 3차산업 종사자 1인당 평균상면적이 15m2, 평균층수 2층, 건폐율 60%, 공공용지율 50%로 할 경우 소요 토지면적은?

                                                                                                                                                        1. 150ha
                                                                                                                                                        2. 200ha
                                                                                                                                                        3. 250ha
                                                                                                                                                        4. 300ha
                                                                                                                                                        (정답률: 30%)
                                                                                                                                                          profile_image
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                                                                                                                                                          77. 도시·군계획 수립 대상지역의 일부에 대하여 토지이용을 합리화하고 그 기능을 증진시키며 미관을 개선하고 양호한 환경을 확보하며, 그 지역을 체계적·계획적으로 관리하기 위하여 수립하는 것은?

                                                                                                                                                          1. 농어촌발전계획
                                                                                                                                                          2. 지구단위계획
                                                                                                                                                          3. 도시경관계획
                                                                                                                                                          4. 도시환경계획
                                                                                                                                                          (정답률: 54%)
                                                                                                                                                            profile_image
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                                                                                                                                                            78. 샤핀(F. S. Chapin)이 제시한 토지이용의 결정요인 중 공공 이익의 요소에 해당하지 않는 것은?

                                                                                                                                                            1. 쾌적성
                                                                                                                                                            2. 보건성
                                                                                                                                                            3. 균일성
                                                                                                                                                            4. 편리성
                                                                                                                                                            (정답률: 57%)
                                                                                                                                                              profile_image
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                                                                                                                                                              79. 집단생잔법(chhort survival method)으로 인구를 예측할 때 고려하지 않아도 되는 것은?

                                                                                                                                                              1. 사망률
                                                                                                                                                              2. 전입, 전출율
                                                                                                                                                              3. 출산율
                                                                                                                                                              4. 한계인구
                                                                                                                                                              (정답률: 69%)
                                                                                                                                                                profile_image
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                                                                                                                                                                80. 도시발전과 토지이용 패턴에 관한 도시공간구조를 설명하는 동심원 이론을 처음으로 주장한 사람은?

                                                                                                                                                                1. H. Hoyt
                                                                                                                                                                2. C. D. Harris
                                                                                                                                                                3. E. W. Burgess
                                                                                                                                                                4. E. L. Ullman
                                                                                                                                                                (정답률: 59%)
                                                                                                                                                                  profile_image
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                                                                                                                                                                  5과목: 교통관계법규

                                                                                                                                                                  81. 국가통합교통체계효율화법에 따른 국가기간 교통시설에 해당하지 않는 것은?

                                                                                                                                                                  1. 항공법에 따른 공항
                                                                                                                                                                  2. 항만법에 따른 무역항
                                                                                                                                                                  3. 철도건설법에 따른 고속철도, 광역철도 및 일반철도
                                                                                                                                                                  4. 국가통합교통체계효율화법에 따른 광역복합환승센터
                                                                                                                                                                  (정답률: 73%)
                                                                                                                                                                    profile_image
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                                                                                                                                                                    82. 도로 관리청의 구분이 틀린 것은?

                                                                                                                                                                    1. 지선을 포함한 국도 : 국토교통부장관
                                                                                                                                                                    2. 특별시·광역시가 관할하는 구역의 국도대체우회도로 : 특별시장·광역시장
                                                                                                                                                                    3. 국자지원지방도 : 특별자치시장·도지사·특별자치도지사(특별시와 광역시에 있는 구간은 해당 시장)
                                                                                                                                                                    4. 국도와 국가지원지방도 외의 그 밖의 도로 : 해당 노선을 인정한 행정청
                                                                                                                                                                    (정답률: 43%)
                                                                                                                                                                      profile_image
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                                                                                                                                                                      83. 국토교통부장관이 도시교통의 원활한 소통과 교통 편의의 증진을 위하여 도시교통정비지역으로 지정·고시할 수 있는 도시의 인구 기준은? (단, 도농복합형태의 시의 경우에는 고려하지 않는다.)

                                                                                                                                                                      1. 8만명 이상
                                                                                                                                                                      2. 10만명 이상
                                                                                                                                                                      3. 15만명 이상
                                                                                                                                                                      4. 20만명 이상
                                                                                                                                                                      (정답률: 83%)
                                                                                                                                                                        profile_image
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                                                                                                                                                                        84. 교통안전법에 따른 용어의 정의가 틀린 것은?

                                                                                                                                                                        1. 교통사고 : 교통수단의 운행·항행·운항과 관련된 사람의 사상 또는 물건의 손괴를 말한다.
                                                                                                                                                                        2. 교통행정기관 : 법령에 의하여 교통수단·교통시설 또는 교통체계의 운행·운항·설치 또는 운영 등에 관하여 교통사업자에 대한 지도·감독을 행하는 지정행정기관의 장, 특별시장·광역시장·도지사·특별자치도지사 또는 시장·군수·구청장을 말한다.
                                                                                                                                                                        3. 교통시설 : 도로·철도·궤도·항만·어랑·수로·공항·비행장 등 교통수단의 운행·운항 또는 항행에 필요한 시설과 그 시설에 부속되어 사람의 이동 또는 교통수단의 원활하고 안전한 운행·운항 또는 항행을 보조하는 교통안전표지·교통관제시설·항행안전시설 등의 시설 또는 공작물을 말한다.
                                                                                                                                                                        4. 차량 : 도로교통법에 의한 자동차(자전거 및 원동기장치 자전거 제외), 긴급자동차 및 차마와 철도 및 궤도에 의하여 교통용으로 사용되는 용구를 말한다.
                                                                                                                                                                        (정답률: 15%)
                                                                                                                                                                          profile_image
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                                                                                                                                                                          85. 도시교통정비촉진법 시행령에 따라 시장 또는 군수가 중기계획의 수립을 위하여 실시하는 조사 내용이 아닌 것은?

                                                                                                                                                                          1. 주차장 현황과 그 확충계획
                                                                                                                                                                          2. 대중교통 운영 현황
                                                                                                                                                                          3. 교통안전시설 확충계획
                                                                                                                                                                          4. 교통혼잡지역의 현황·원인 및 대책
                                                                                                                                                                          (정답률: 53%)
                                                                                                                                                                            profile_image
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                                                                                                                                                                            86. 도로법에 따른 “도로의 부속물”에 해당하지 않은 것은? (단, 가로등 및 가로수는 도로 관리청이 설치한것이다.)

                                                                                                                                                                            1. 도로 원표
                                                                                                                                                                            2. 이정표
                                                                                                                                                                            3. 도로용 엘리베이터
                                                                                                                                                                            4. 가로등 및 가로수
                                                                                                                                                                            (정답률: 61%)
                                                                                                                                                                              profile_image
                                                                                                                                                                              1

                                                                                                                                                                              87. 부설주차장의 설치대상 시설물 종류 및 설치기준이 틀린 것은?

                                                                                                                                                                              1. 의료시설(정신병원·요양병원 및 격리병원 제외) : 시설면적 150m2당 1대
                                                                                                                                                                              2. 숙박시설 : 시설면적 150m2당 1대
                                                                                                                                                                              3. 판매시설 : 시설면적 150m2당 1대
                                                                                                                                                                              4. 방송국 : 시설면적 150m2당 1대
                                                                                                                                                                              (정답률: 60%)
                                                                                                                                                                                profile_image
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                                                                                                                                                                                88. 도로교통법 시행령상 밤에 도로에서 차를 운행하는 경우 운전자가 켜야 하는 등화 구분이 틀린 것은?

                                                                                                                                                                                1. 자동차 – 전조등·차폭등·미등·번호등
                                                                                                                                                                                2. 자동차등 외의 모든 차 – 지방경찰청이 정하여 고시하는 등화
                                                                                                                                                                                3. 원동기장치자전거 – 전조등 및 미등
                                                                                                                                                                                4. 견인되는 차 – 실내조명등
                                                                                                                                                                                (정답률: 71%)
                                                                                                                                                                                  profile_image
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                                                                                                                                                                                  89. 도시교통정비촉진법상 혼잡통행료 부과지역으로 지정할 수 있는 토·일요일과 공휴일을 제외한 평일의 시간대별 차량의 평균 통행속도 또는 교차로 지체시간 기준이 틀린 것은?

                                                                                                                                                                                  1. 평균통행속도가 30km/h 미만인 상태가 하루 3회 이상 발생하는 편도 4차로 이상의 도시고속도로와 그 주변 영향권
                                                                                                                                                                                  2. 평균통행속도가 21km/h 미만이니 상태가 하루 3회 이상 발생하는 편도 3차로 이하의 간선도로와 주변 영향권
                                                                                                                                                                                  3. 평균제어지체시간이 100초 이상인 상태가 하루 3회 이상 발생하는 신호교차로와 그 주변 영향력
                                                                                                                                                                                  4. 평균운영지체시간이 50초 이상인 상태가 하루 3회 이상 발생하는 무신호교차로와 그 주변 영향권
                                                                                                                                                                                  (정답률: 57%)
                                                                                                                                                                                    profile_image
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                                                                                                                                                                                    90. 도로교통법상 차마의 교통을 원활하게 하기 위하여 필요한 경우 도로에 안전행정부령으로 정하는 차로를 설치할 수 있는 자는?

                                                                                                                                                                                    1. 지방경찰청장
                                                                                                                                                                                    2. 도지사
                                                                                                                                                                                    3. 군수
                                                                                                                                                                                    4. 시장
                                                                                                                                                                                    (정답률: 62%)
                                                                                                                                                                                      profile_image
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                                                                                                                                                                                      91. 긴급자동차의 지정을 받으려는 사람 또는 기관 등은 지정신청서와 첨부 서류를 누구에게 제출하여야 하는가?

                                                                                                                                                                                      1. 안전행정부장관
                                                                                                                                                                                      2. 시·도지사
                                                                                                                                                                                      3. 지방경찰청장
                                                                                                                                                                                      4. 군수
                                                                                                                                                                                      (정답률: 60%)
                                                                                                                                                                                        profile_image
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                                                                                                                                                                                        92. 도시교통정비촉진법 시행령에 따른 지방도시교통정책심의위원회의 구성에 관한 설명이 옳은 것은?

                                                                                                                                                                                        1. 위원장 및 부위원장 각 1명을 포함한 30명 이내의 위원으로 구성한다.
                                                                                                                                                                                        2. 위원장은 국토교통부의 해당 업무를 담당하는 국장이 되고, 부위원장은 부시장 또는 부지사가 된다.
                                                                                                                                                                                        3. 위원장이 교통, 도로 또는 도시계획에 관한 학식과 경험이 풍부한 사람 중에서 임명하거나 위촉하는 사람은 위원이 될 수 없다.
                                                                                                                                                                                        4. 공무원이 아닌 위원의 임기는 3년으로 한다.
                                                                                                                                                                                        (정답률: 63%)
                                                                                                                                                                                          profile_image
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                                                                                                                                                                                          93. 노외주차장의 출구 및 입구를 철치하여서는 아니되는 장소 기준이 틀린 것은?

                                                                                                                                                                                          1. 횡단보도로부터 5m 이내에 있는 도로의 부분
                                                                                                                                                                                          2. 종단기울기가 6%를 초과하는 도로
                                                                                                                                                                                          3. 너비 4m 미만의 도로(주차대수 200대 이상인 경우에는 너비 10m 미만의 도로)
                                                                                                                                                                                          4. 아동전용시설의 출입구로부터 20m 이내에 있는 도로의 부분
                                                                                                                                                                                          (정답률: 56%)
                                                                                                                                                                                            profile_image
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                                                                                                                                                                                            94. 도로법상 도로의 종류 중 지방도에 해당하는 것은?

                                                                                                                                                                                            1. 자동차 전용도로로서 광역시장이 그 노선을 인정한 것
                                                                                                                                                                                            2. 중요도시, 지정항만, 중요비행장, 국가산업단지 등을 연결하는 도로로서 대통령령으로 그 노선이 지정된 것
                                                                                                                                                                                            3. 간선 또는 보조간선 기능을 수행하는 도로로서 특별시장이 그 노선을 인정한 것
                                                                                                                                                                                            4. 시청 또는 군청 소재지를 서로 연결하는 도로로서 관할 도지사가 그 노선을 인정한 것
                                                                                                                                                                                            (정답률: 78%)
                                                                                                                                                                                              profile_image
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                                                                                                                                                                                              95. 도시교통정비지역으로 지정된 행정구역을 관할하는 시장이나 군수는 도시교통정비기본계획을 몇 년 단위로 수립하여야 하는가?

                                                                                                                                                                                              1. 30년
                                                                                                                                                                                              2. 20년
                                                                                                                                                                                              3. 10년
                                                                                                                                                                                              4. 5년
                                                                                                                                                                                              (정답률: 58%)
                                                                                                                                                                                                profile_image
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                                                                                                                                                                                                96. 도로교통법상 원활한 교통을 확보하기 위하기 특히 필요한 경우, 시장 등은 누구와 협의하여 도로에 전용차로를 설치할 수 있는가?

                                                                                                                                                                                                1. 지방경찰청장
                                                                                                                                                                                                2. 국토교통부장관
                                                                                                                                                                                                3. 첨단교통정보센터장
                                                                                                                                                                                                4. 구청장
                                                                                                                                                                                                (정답률: 69%)
                                                                                                                                                                                                  profile_image
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                                                                                                                                                                                                  97. 교통안전법상의 계획별 수립 기간 기준이 틀린 것은?

                                                                                                                                                                                                  1. 지역교통안전시행계획 – 매년
                                                                                                                                                                                                  2. 국가교통안전기본계획 – 5년 단위
                                                                                                                                                                                                  3. 시·도교통안전기본계획 – 5년 단위
                                                                                                                                                                                                  4. 시·군·구교통안전기본계획 – 매년
                                                                                                                                                                                                  (정답률: 60%)
                                                                                                                                                                                                    profile_image
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                                                                                                                                                                                                    98. 도로교통법 시행규칙에 따라 아나전표지의 크기를 교통상황에 따라 기본규격보다 확대할 수 있는 비율기준이 아닌 것은? (단, 일반도로의 경우이다.)

                                                                                                                                                                                                    1. 1.3배
                                                                                                                                                                                                    2. 1.6배
                                                                                                                                                                                                    3. 2배
                                                                                                                                                                                                    4. 2.5배
                                                                                                                                                                                                    (정답률: 35%)
                                                                                                                                                                                                      profile_image
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                                                                                                                                                                                                      99. 도로교통법상 주차금지 장소의 기준으로 틀린 것은?

                                                                                                                                                                                                      1. 소방용 기계가 설치된 곳으로부터 5m 이내인 곳
                                                                                                                                                                                                      2. 다리 위
                                                                                                                                                                                                      3. 터널 안
                                                                                                                                                                                                      4. 화재경보기로부터 5m 이내인 곳
                                                                                                                                                                                                      (정답률: 63%)
                                                                                                                                                                                                        profile_image
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                                                                                                                                                                                                        100. 도로법에 따른 도로의 종류에 해당하는 것만으로 나열된 것은?

                                                                                                                                                                                                        1. 고속도로, 일반도로, 자동차전용도로
                                                                                                                                                                                                        2. 고속국도, 일반국도, 특별시도, 지방도
                                                                                                                                                                                                        3. 국도, 도도, 시도, 군도
                                                                                                                                                                                                        4. 고속국도. 일반국도, 특별국도, 지방도
                                                                                                                                                                                                        (정답률: 80%)
                                                                                                                                                                                                          profile_image
                                                                                                                                                                                                          1

                                                                                                                                                                                                          6과목: 교통안전

                                                                                                                                                                                                          101. 다음 중 자동차 운전 시에 발생하는 사각(死角)의 요소와 가장 거리가 먼 것은?

                                                                                                                                                                                                          1. 자동차의 구조 상에서 생기는 사각
                                                                                                                                                                                                          2. 소음으로 인하여 생기는 사각
                                                                                                                                                                                                          3. 다른 장애물로 인하여 생기는 사각
                                                                                                                                                                                                          4. 눈의 기능으로 인하여 생기는 사각
                                                                                                                                                                                                          (정답률: 84%)
                                                                                                                                                                                                            profile_image
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                                                                                                                                                                                                            102. 사고다발지점을 선정하기 위한 지표로 거리가 먼 것은?

                                                                                                                                                                                                            1. 인구 10만명 당 사고율
                                                                                                                                                                                                            2. 등록차량 1만대 당 사고율
                                                                                                                                                                                                            3. 연간 교통사고건수
                                                                                                                                                                                                            4. 고령운전자 사고건수
                                                                                                                                                                                                            (정답률: 80%)
                                                                                                                                                                                                              profile_image
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                                                                                                                                                                                                              103. 교통사고의 예방 또는 그로 인한 피해를 경감시키기 위한 대책인 3E에 해당하지 않은 것은?

                                                                                                                                                                                                              1. Education
                                                                                                                                                                                                              2. Enforcement
                                                                                                                                                                                                              3. Environment
                                                                                                                                                                                                              4. Engineering
                                                                                                                                                                                                              (정답률: 90%)
                                                                                                                                                                                                                profile_image
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                                                                                                                                                                                                                104. 교통사고 현장에서 발견되는 타이어 자국 (Tire mark)중 제동에 의해 타이어가 노면 위에 종방향으로 미끄러지면서 타이어와 노면의 마찰에 의하여 만들어지는 흔적은?

                                                                                                                                                                                                                1. 스키드마크
                                                                                                                                                                                                                2. 요마크
                                                                                                                                                                                                                3. 스카프마크
                                                                                                                                                                                                                4. 플랫타이어마크
                                                                                                                                                                                                                (정답률: 84%)
                                                                                                                                                                                                                  profile_image
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                                                                                                                                                                                                                  1⑤. 차량의 미끄럼거리 추정에 관한 설명이 틀린 것은?

                                                                                                                                                                                                                  1. 직선 미끄럼의 경우 차량의 미끄럼 거리는 그 차량의 모든 바퀴들의 미끄럼 흔적 중 가장 긴 미끄럼 흔적의 길이로 한다.
                                                                                                                                                                                                                  2. 양후륜의 미끄럼 흔적들 모두가 전륜의 미끄럼 흔적을 벗어나지 않으면 직선 미끄럼 간주한다.
                                                                                                                                                                                                                  3. 미끄럼 흔적 중간에 갭이 있을 경우 이를 포함하여 미끄럼 거리로 간주한다.
                                                                                                                                                                                                                  4. 차륜의 미끄럼 흔적으로부터 추정된 미끄럼 거리는 사고차량의 초기속도 추정을 가능하게 한다.
                                                                                                                                                                                                                  (정답률: 93%)
                                                                                                                                                                                                                    profile_image
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                                                                                                                                                                                                                    106. 교통사고조사에 포함되어야 할 주요 내용과 가장 거리가 먼 것은?

                                                                                                                                                                                                                    1. 사고발생지점 주변의 도로의 보행자수
                                                                                                                                                                                                                    2. 사고의 발생지점 및 발생시각
                                                                                                                                                                                                                    3. 사고발생시의 도로조건
                                                                                                                                                                                                                    4. 사고에 관련된 차종 및 차량의 수
                                                                                                                                                                                                                    (정답률: 92%)
                                                                                                                                                                                                                      profile_image
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                                                                                                                                                                                                                      107. 지도 상에 일정 기간 동안 발생한 사고지점에 그 사고의 종류와 피해 정도에 따라 핀, 색종이를 붙이거나 표시를 하여 사고가 집중적으로 발생하는 지점을 나타내는 것은?

                                                                                                                                                                                                                      1. 사고지점도
                                                                                                                                                                                                                      2. 사고현황도
                                                                                                                                                                                                                      3. 충돌도
                                                                                                                                                                                                                      4. 대상도
                                                                                                                                                                                                                      (정답률: 82%)
                                                                                                                                                                                                                        profile_image
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                                                                                                                                                                                                                        108. 한 차량이 도로를 이탈하여 도로의 맨 끝으로부터 수직거리 15m, 수평거리 10m 저점에 추락하였다면 이 차량이 도로를 이탈할 때의 속도는?

                                                                                                                                                                                                                        1. 15.1kph
                                                                                                                                                                                                                        2. 20.6kph
                                                                                                                                                                                                                        3. 26.1kph
                                                                                                                                                                                                                        4. 31.6kph
                                                                                                                                                                                                                        (정답률: 60%)
                                                                                                                                                                                                                          profile_image
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                                                                                                                                                                                                                          109. 어느 도로를 주행 중이던 차량이 급정거하면서 생긴 활주흔(skid mark)의 길이가 21m 이었을 때, 이 차량의 제동 전 초기속도는? (단, 타이어와 노면의 마찰계수는 0.7이며, 평탄한 구간이다.)

                                                                                                                                                                                                                          1. 약 53km/h
                                                                                                                                                                                                                          2. 약 61km/h
                                                                                                                                                                                                                          3. 약 73km/h
                                                                                                                                                                                                                          4. 약 91km/h
                                                                                                                                                                                                                          (정답률: 63%)
                                                                                                                                                                                                                            profile_image
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                                                                                                                                                                                                                            110. 사고다발지점에 대한 개선사업의 경제적 가치를 평가하는 간단한 방법으로, 사업 후 1년 간의 사고감소 효과를 순화폐 가치로 환산하여 사업소요 비용과 비교하는 방법은?

                                                                                                                                                                                                                            1. FYRR 방법
                                                                                                                                                                                                                            2. IRR 방법
                                                                                                                                                                                                                            3. B/C 방법
                                                                                                                                                                                                                            4. NPV 방법
                                                                                                                                                                                                                            (정답률: 84%)
                                                                                                                                                                                                                              profile_image
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                                                                                                                                                                                                                              111. 다음 중 교통신호 운영을 위한 교통신호기 설치 근거로 고려해야 할 교차로의 교통 소통 상황으로 거리가 먼 것은?

                                                                                                                                                                                                                              1. 차량 교통량
                                                                                                                                                                                                                              2. 보행자 교통량
                                                                                                                                                                                                                              3. 교통사고기록
                                                                                                                                                                                                                              4. 주요 건물 주차장 위치
                                                                                                                                                                                                                              (정답률: 87%)
                                                                                                                                                                                                                                profile_image
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                                                                                                                                                                                                                                112. 사고건수법에 따른 교통사고의 위험지점 선정 시 필요한 자료로 가장 거리가 먼 것은?

                                                                                                                                                                                                                                1. 기간
                                                                                                                                                                                                                                2. 사고지점
                                                                                                                                                                                                                                3. 구간거리
                                                                                                                                                                                                                                4. 교통량
                                                                                                                                                                                                                                (정답률: 66%)
                                                                                                                                                                                                                                  profile_image
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                                                                                                                                                                                                                                  113. 다음 중 사망사고의 정의로 옳은 것은? (단, 교통안전법에 따른다.)

                                                                                                                                                                                                                                  1. 교통사고 발생 시부터 1일(24시간) 이내 사망자를 낸 사고
                                                                                                                                                                                                                                  2. 교통사고 발생 시부터 5일(120시간) 이내 사망자를 낸 사고
                                                                                                                                                                                                                                  3. 교통사고 발생 시부터 10일(240시간) 이내 사망자를 낸 사고
                                                                                                                                                                                                                                  4. 교통사고 발생 시부터 30일(720시간) 이내 사망자를 낸 사고
                                                                                                                                                                                                                                  (정답률: 84%)
                                                                                                                                                                                                                                    profile_image
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                                                                                                                                                                                                                                    114. 35km의 도로 구간에서 1년 동안 50건의 교통사고가 발생하였다. 일평균 교통량이 6000대이고 총 사고건수 중 5%가 치명적인 사고였다면 1억대·km당 치명적 사고의 발생률은?

                                                                                                                                                                                                                                    1. 65.2건
                                                                                                                                                                                                                                    2. 32.6건
                                                                                                                                                                                                                                    3. 3.26건
                                                                                                                                                                                                                                    4. 1.46건
                                                                                                                                                                                                                                    (정답률: 80%)
                                                                                                                                                                                                                                      profile_image
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                                                                                                                                                                                                                                      115. 주거지역의 높은 차량 속도로 인한 주거환경 침해 및 어린이·보행자 교통사고를 예방하기 위해 설치할 수 있는 안전시설은?

                                                                                                                                                                                                                                      1. 과속방지턱
                                                                                                                                                                                                                                      2. 방호책
                                                                                                                                                                                                                                      3. 반사경
                                                                                                                                                                                                                                      4. 횡단보도
                                                                                                                                                                                                                                      (정답률: 93%)
                                                                                                                                                                                                                                        profile_image
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                                                                                                                                                                                                                                        116. 구간길이가 1km인 도로에서 10년 동안 사망사고 3건, 부상 사고 10건, 대물피해사고가 60건 발생하였다. 이 도로의 일평균교통량이 6000대일 때의 교통사고율은? (단, 교통사고 피해정도에 의한 방법을 따르며, 심각도계수는 사망사고 12, 부상사고 3, 대물피해사고 1로 가정한다.)

                                                                                                                                                                                                                                        1. 약 4.75건
                                                                                                                                                                                                                                        2. 약 5.25건
                                                                                                                                                                                                                                        3. 약 5.75건
                                                                                                                                                                                                                                        4. 약 6.25건
                                                                                                                                                                                                                                        (정답률: 60%)
                                                                                                                                                                                                                                          profile_image
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                                                                                                                                                                                                                                          117. 다음 중 교통안전과 이동성이 상충하지 않는 것은?

                                                                                                                                                                                                                                          1. 안전벨트
                                                                                                                                                                                                                                          2. 접근을 제한하는 가로배치
                                                                                                                                                                                                                                          3. 속도제한
                                                                                                                                                                                                                                          4. 과속방지턱
                                                                                                                                                                                                                                          (정답률: 80%)
                                                                                                                                                                                                                                            profile_image
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                                                                                                                                                                                                                                            118. 다음 중 방호울타리가 갖추어야 하는 조건으로 가장 거리가 먼 것은?

                                                                                                                                                                                                                                            1. 보행자의 횡단을 허용할 수 있어야 한다.
                                                                                                                                                                                                                                            2. 차량을 감속시킬 수 있어야 한다.
                                                                                                                                                                                                                                            3. 차량의 파손을 최소한으로 줄이도록 한다.
                                                                                                                                                                                                                                            4. 차량이 튕겨 나가지 않아야 한다.
                                                                                                                                                                                                                                            (정답률: 84%)
                                                                                                                                                                                                                                              profile_image
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                                                                                                                                                                                                                                              119. 교통사고다발지역 개선 방법 중 시거(Sight Distance) 불량에 대한 개선사항이 아닌 것은?

                                                                                                                                                                                                                                              1. 시야 장애물 제거
                                                                                                                                                                                                                                              2. 중앙분리대 설치
                                                                                                                                                                                                                                              3. 시선유도표지 설치
                                                                                                                                                                                                                                              4. 가로조명 개선
                                                                                                                                                                                                                                              (정답률: 90%)
                                                                                                                                                                                                                                                profile_image
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                                                                                                                                                                                                                                                120. 사고 경험에 기초한 위험지점을 선정을 위한 기법으로 모든 규모의 체계와 모든 범위의 교통량에 적용될 수 있으며 사고 발생은 포아송 분포를 따른다는 가정에 기초한 것은?

                                                                                                                                                                                                                                                1. 사고율법
                                                                                                                                                                                                                                                2. 사고건수법
                                                                                                                                                                                                                                                3. 사고건수-율법
                                                                                                                                                                                                                                                4. 율-품질관리법
                                                                                                                                                                                                                                                (정답률: 80%)
                                                                                                                                                                                                                                                  profile_image
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                                                                                                                                                                                                                                                  CBT 기출문제는 과거 기출문제를 온라인에서 풀어보는 무료사이트 입니다. 기출문제의 저작권은 출제기관에게 있으며, 관련 문의는 아래 주소로 메일바랍니다.

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