교통기사 (2012-03-04 기출문제)
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1과목: 교통계획

1. 다음에서 가정기반통행(home-based trip)의 통행량은?

  1. 250 통행
  2. 320 통행
  3. 500 통행
  4. 580 통행
(정답률: 85%)
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    2. 통행희망노선도(Trarric Desire Lines)는 다음 중 어느 조사결과에 의하여 작성될 수 있는가?

    1. 회전 교통량 조사
    2. 가로구간 교통량 조사
    3. 0 – D 조사
    4. 승하차 인원수 조사
    (정답률: 86%)
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      3. 사람통행 실태조사의 결과를 검증하거나 보완하고 교통량 추세 분석, 통행배정을 위해 실시하는 것으로, 한 지역을 가로지르는 가상적인 선과 교차하는 모든 도로상에서의 통행량을 측정하는 조사는?

      1. 폐쇄선조사
      2. 스크린라인조사
      3. 가구통행실태조사
      4. 기⋅종점조사
      (정답률: 100%)
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        4. 통행발생(Trip Generation) 단계에서 사용하는 회귀 분석 모형에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

        1. 모형의 적합도를 판단할 수 있는 결정계수(R2)가 1에 가까울수록 좋은 회귀모형이라 할 수 있다.
        2. 모든 독립변수들은 서로 독립적이며 변수 간의 상관관계가 높을수록 좋은 모형이다.
        3. 너무 많은 독립변수를 사용한 회귀모형은 통계적 관점에서 적절하지 않을 수도 있다.
        4. 통행발생량을 예측하는데 사용되는 독립변수의 예로 가구수, 자동차 보유대수를 들 수 있다.
        (정답률: 100%)
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          5. 다음 중 통행배정(Trip Assignment)의 목적으로 옳지 않은 것은?

          1. 현재와 장래의 교통문제 진단
          2. 교통망 대안의 평가
          3. 교통시설 건설의 우선순위 판단자료
          4. 교통수단 선택모형의 지표로 활용
          (정답률: 72%)
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            6. 수단분담률이 교통수단의 특성에 따라 통행자가 선택하는 것이 아니라 사회⋅경제적 변수에 따라 선택 패턴이 결정된다는 전제에서 출발하여 대중교통서비스율이 낮고 혼잡이 적은 단기예측에 유리한 것은?

            1. 통행단모형
            2. UMODEL형
            3. UMTA모형
            4. 통행교차모형
            (정답률: 100%)
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              7. 다음 중 개별형태모형에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

              1. 행태성이 강한 모형이므로 공간적⋅시간적으로 영향을 받지 않아 범용적으로 적용이 가능하다.
              2. 자료 수집 비용이 많이 드나 정밀한 교통수요 추정에 가장 좋은 모형이다.
              3. 단기적 교통정책의 영향을 쉽게 추정할 수 있다.
              4. 교통존에 구애를 받지 않고 모형의 적용이 가능하다.
              (정답률: 71%)
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                8. 다음 중 사용자 균형 통행배정 기법(user equilibrium assignment model)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

                1. 모든 통행자는 각각의 노선에 배정된 균형상태에서 자신의 경로를 바꾸어 통행시간을 개선할 수 있다.
                2. 출발지와 목적지가 같을 경우 모든 선택된 통행경로에 대한 통행시간은 동일하다.
                3. 통행자들은 자신의 통행시간을 최소화하는 통행경로를 선택한다는 개념에서 출발하였다.
                4. 새로운 링크의 추가적인 건설에도 불구하고 총 통행시간이 증가하는 역설적인 결과가 나타나기도 한다.
                (정답률: 82%)
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                  9. 현재의 존간 통행량이 아래와 같을 때 균일성장률법을 이용하여 장래의 존별 통행량을 구한 값이 옳은 것은? (단, tij 는 장래의 존 i와 j간의 통행량을 뜻한다.)

                  1. t11 = 9, t12 = 12, t21 = 21, t22 = 15
                  2. t11 = 10, t12 = 11, t21 = 20, t22 = 16
                  3. t11 = 11, t12 = 10, t21 = 19, t22 = 17
                  4. t11 = 12, t12 = 9, t21 = 18, t22 = 18
                  (정답률: 89%)
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                    10. 다음 중 교통정온화 기법에 이용되는 것으로 차량 통행 도로의 선형을 지그재그형태로 하여 차량의 주행 속도를 저감시키는 것을 무엇이라 하는가?

                    1. 시케인(chicane)
                    2. 과속방지턱(hump)
                    3. 초커(chocker)
                    4. 폴트(fort)
                    (정답률: 92%)
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                      11. 교통비용과 교통량의 관계를 나타내는 수요곡선이 그림과 같을 때 기존 시설에 의한 교통비용은 C1, 교통량은 Q1이고 교통시설을 개선한 후의 교통비용은 C2, 교통량이 Q2일 때 소비자 잉여(Consumer's Surplus)의 증가분은? (단, 보기의 빗금 친 부분이 소비자 잉여의 증가분을 말한다.)

                      (정답률: 94%)
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                        12. 다음 중 격자형 노선망에 비해 방사형 대중교통 노선망(Radial Transit Line)이 갖는 단점으로 옳은 것은?

                        1. 노선의 도심 집중으로 교통혼잡을 야기할 수 있다.
                        2. 잦은 환승으로 인한 승객의 불편과 대기시간의 증가를 가져온다.
                        3. 노선망이 복잡하여 이용자에게 혼란을 초래한다.
                        4. 외곽으로부터 도심까지의 통행거리가 상대적으로 길다.
                        (정답률: 92%)
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                          13. 교통계획사업평가의 경제성 분석기법 중 하나로, 편익과 비용의 현재가치의 합이 같아지는 할인율이 사회적 기회비용보다 높으면 사업의 수익성이 있다고 보는 지표는?

                          1. B/C
                          2. IRR
                          3. FYBCR
                          4. NPV
                          (정답률: 67%)
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                            14. 도보시간과 대기시간을 포함하는 승객접근비용과 운영자 비용의 함수가 아래와 같을 때, 총 비용을 최소화시키는 적정 버스 정류장 간격은? (단, x 는 정류장수/km 이다.)

                            1. 1000m
                            2. 750m
                            3. 500m
                            4. 250m
                            (정답률: 59%)
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                              15. 다음 중 4단계 수요추정모형의 통행분포(TripDistribution)단계에서 사용하는 모형은?

                              1. 중력모형
                              2. 카테고리분석법
                              3. 용량제약법
                              4. 전량배분모형
                              (정답률: 89%)
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                                16. 다음 중 일반적인 도시교통의 특성으로 옳지 않은 것은?

                                1. 대량수송을 필요로 한다.
                                2. 도심과 같은 특정지역에 통행이 집중된다.
                                3. 도시 내 각 지점(출발지와 목적지)을 연결해 주는 장거리 교통이 대부분이다.
                                4. 통행로, 교통수단, 터미널 등에 의해서 승객에게 서비스를 제공한다.
                                (정답률: 100%)
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                                  17. 다음 중 TSM기법의 특징으로 옳은 것은?

                                  1. 고투자 비용
                                  2. 장기적인 편익 추구
                                  3. 거시적인 기법
                                  4. 기존 시설의 활용
                                  (정답률: 86%)
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                                    18. 어느 버스의 차량당 재차인원이 60명, 차량의 용량이 45명일 때 혼잡률은 얼마인가?

                                    1. 약 42%
                                    2. 약 62%
                                    3. 약 75%
                                    4. 약 133%
                                    (정답률: 95%)
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                                      19. 다음 중 일방통행제의 장⋅단점으로 옳지 않은 것은?

                                      1. 총 통행거리 증대
                                      2. 정면충돌사고 감소
                                      3. 상충교통류 증가
                                      4. 우회경로 확보 필요
                                      (정답률: 96%)
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                                        20. 다음 중 교통존의 설정 기준으로 옳지 않은 것은?

                                        1. 각 존은 가급적 동질적인 토지이용이 포함되도록 한다.
                                        2. 행정구역과 가급적 일치시킨다.
                                        3. 간선도로가 가급적 존 경계와 일치하도록 한다.
                                        4. 각 존의 크기는 인구밀도에 비례하여 변화한다.
                                        (정답률: 87%)
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                                          2과목: 교통공학

                                          21. 이동차량법(moving vehicle method)에 의한 한 도로의 일방향의 통행시간조사에서 조사차량의 평균통행시간은 3.5분이었다. 조사 중 평균 2대의 차량이 조사차량을 추월하였으며 조사차량이 평균 1.5대의 차량을 추월하였다. 조사방향의 교통량이 1200대/시간 일때 조사차량과 동일한 진행 방향에서의 차량의 평균통행시간은 약 얼마인가?

                                          1. 2.42분
                                          2. 3.48분
                                          3. 4.52분
                                          4. 5.58분
                                          (정답률: 78%)
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                                            22. 다음 중 도로의 용량 결정에 영향을 미치는 도로조건으로 가장 거리가 먼 것은?

                                            1. 차로폭
                                            2. 도로의 경사
                                            3. 측방 여유폭
                                            4. 차로 표시 색상
                                            (정답률: 88%)
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                                              23. 다음 중 도시부 간선도로(신호교차로로 구성)의 시공도(time-space diagram)로부터 일반적으로 확인할 수 없는 사항은?

                                              1. 차량진행대폭(bandwidth)
                                              2. 차량통행시간(travel time)
                                              3. 옵셋(offset)
                                              4. 개별 차량의 자유속도(free-flow speed)
                                              (정답률: 86%)
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                                                24. 어느 교차로의 한 접근로에서 포화교통량이 1800대/h, 접근 교통량이 350대/h, 유효 녹색 신호 시간이 30초, 신호주기가 150초 일 때 이 접근로의 v/c의 비는?

                                                1. 0.67
                                                2. 0.77
                                                3. 0.87
                                                4. 0.97
                                                (정답률: 48%)
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                                                  25. 다음 중 차량추종이론(car-following)에 관한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?

                                                  1. 반응시간은 운전자의 민감도에 의해 결정된다.
                                                  2. 고속도로에서 후미차량이 앞 차량과 유사한 움직임을 보이는 것을 설명하는데 활용될 수 있다.
                                                  3. 민감도가 지나치게 크면 교통류의 불안요소가 커지는 것이 일반적이다.
                                                  4. 추종이론은 거시적 관점에서 차량의 움직임을 설명하는 교통류 이론이다.
                                                  (정답률: 95%)
                                                    profile_image
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                                                    26. 다음 중 교통량 조사방법에 해당하지 않는 것은?

                                                    1. 기계적 조사법
                                                    2. 주행 산정법
                                                    3. 수동적 조사법
                                                    4. 델파이법
                                                    (정답률: 85%)
                                                      profile_image
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                                                      27. 다음 교통류의 속도-밀도 모형 중 Greenberg에 의해 설명된 것으로, 최대밀도를 정확히 산출할 수 있고 조사자료와 대체로 일치하지만 밀도가 낮은 경우 속도를 정확하게 산출하기 어려운 단점이 있는 모형은?

                                                      1. 로그모형
                                                      2. 직선모형
                                                      3. 종형모형
                                                      4. 에디모형
                                                      (정답률: 95%)
                                                        profile_image
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                                                        28. 도로 전방의 복잡한 상황을 운전자에게 분명하게 전달하고 적절한 주행 동작을 통해 안전하게 통행할 수 있도록 속도와 진행방향을 선택하여 필요한 안전조치를 효과적으로 취하는데 필요한 거리를 무엇이라 하는가?

                                                        1. 정지시거(stopping sight distance)
                                                        2. 추월시거(passing sight distance)
                                                        3. 판단시거(decision sight distance)
                                                        4. 교차로시거(crossing sight distance)
                                                        (정답률: 95%)
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                                                          29. 다음 중 신호교차로의 이상적 조건 기준으로 옳지 않은 것은?

                                                          1. 3.5m 이상의 차로폭
                                                          2. 교통류는 모두 승용차로 구성
                                                          3. 접근부 정지선의 상류부 75m 이내에 버스정류장이 없음
                                                          4. 경사가 없는 접근부
                                                          (정답률: 80%)
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                                                            30. 다음 중 접근지체(approach delay)를 구성하는 요소로 분류되지 않는 지체는?

                                                            1. 정지지체(stopped delay)
                                                            2. 가속지체(acceleration delay)
                                                            3. 감속지체(deceleration delay)
                                                            4. 대기행렬지체(queue delay)
                                                            (정답률: 89%)
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                                                              31. 다음 중 신호연동을 산정하기 위한 시공도의 작성에서 반드시 필요한 요소가 아닌 것은?

                                                              1. 차량속도
                                                              2. 신호시간
                                                              3. 교차로간격
                                                              4. 차량길이
                                                              (정답률: 77%)
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                                                                32. 다음의 설명 중 옳지 않은 것은?

                                                                1. 밀도가 0 이면 교통류율도 0 이다.
                                                                2. 임계밀도에서 교통류율은 최대값에 이른다.
                                                                3. 밀도가 증가하면 평균 속도는 감소한다.
                                                                4. 임계밀도에서 속도는 최대값이다.
                                                                (정답률: 85%)
                                                                  profile_image
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                                                                  33. 다음 중 정주기 신호제어(Pre-timed Control)의 개념으로 옳지 않은 것은?

                                                                  1. 하루 중 신호시간 계획을 하나 또는 여러 개를 정한다.
                                                                  2. 차량검지기에 의하여 파악된 교통량에 대응하는 신호시간을 신호주기마다 결정한다.
                                                                  3. 일정한 신호시간으로 운영되어 인접신호등과의 연동이 편리하다.
                                                                  4. 사전에 준비된 현시 수 및 순서에 의해 신호제어전략을 정한다.
                                                                  (정답률: 91%)
                                                                    profile_image
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                                                                    34. 신호교차로에서 횡단보도의 길이가 33m, 황색시간은 3초, 보행속도는 1.1m/초, 그리고 보행자들이 횡단을 시작하려 할 때 지체되는 시간은 2초라면 횡단을 위한 최소 녹색신호시간은 얼마인가?

                                                                    1. 20초
                                                                    2. 24초
                                                                    3. 29초
                                                                    4. 35초
                                                                    (정답률: 72%)
                                                                      profile_image
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                                                                      35. 편도 2차로 도로의 교통량의 합이 2400대/시간인 경우 평균차두간격(headway)은 얼마인가?

                                                                      1. 1초
                                                                      2. 2초
                                                                      3. 3초
                                                                      4. 4초
                                                                      (정답률: 91%)
                                                                        profile_image
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                                                                        36. 3km의 도로구간을 주행한 차량 3대의 주행속도와 시간이 아래와 같을 때, 3대의 공간평균속도는 얼마인가?

                                                                        1. 25.7km
                                                                        2. 28.3km
                                                                        3. 33.5km
                                                                        4. 35.0km
                                                                        (정답률: 79%)
                                                                          profile_image
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                                                                          37. 평균 교통량이 10대/분이고 차량 도착 확률이 포아송분포를 따른다고 할 때, 30초 동안 2대가 도착할 확률은 얼마인가?

                                                                          1. 0.3%
                                                                          2. 7.6%
                                                                          3. 8.4%
                                                                          4. 14.4%
                                                                          (정답률: 73%)
                                                                            profile_image
                                                                            1

                                                                            38. 다음 중 대기행렬이론에서의 단일 서비스기관에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

                                                                            1. 시스템 내의 평균차량대수는 서비스를 받고 있는 평균차량대수의 값과 같다.
                                                                            2. 평균대기행렬 길이는 시스템 내의 평균차량대수에서 서비스를 받고 있는 차량의 평균대수를 뺀 값이다.
                                                                            3. 시스템 내에 차량이 한 대도 없을 확률은(1-교통강도)(traffic intensity 또는 이용계수)와 같다.
                                                                            4. 시스템 내의 평균체류시간은 평균대기시간에서 평균 서비스 시간을 합한 값과 같다.
                                                                            (정답률: 92%)
                                                                              profile_image
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                                                                              39. 다음 중 교통류(traffic flow)의 특성을 나타내는 기본요소로 가장 거리가 먼 것은?

                                                                              1. 차두시간 및 차간시간
                                                                              2. 차량가속도
                                                                              3. 속도 및 통행시간
                                                                              4. 밀도
                                                                              (정답률: 87%)
                                                                                profile_image
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                                                                                40. 주기가 같은 인접한 두 개의 교차로를 연동시키려고 한다. 두 교차로 간의 거리가 400m이고 연동속도는 50km/h 일 때 필요한 옵셋(offset)은? (단, 두 교차로 모두 녹색신호 시작 때 대기차량은 없다.)

                                                                                1. 10초
                                                                                2. 28.8초
                                                                                3. 72.2초
                                                                                4. 125초
                                                                                (정답률: 67%)
                                                                                  profile_image
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                                                                                  3과목: 교통시설

                                                                                  41. 다음은 어떤 형식의 좌회전연결로를 나타낸 것인가?

                                                                                  1. 준직결식(semi-direct)
                                                                                  2. 직접연결식(direct)
                                                                                  3. 루푸식(loop)
                                                                                  4. 4분원식(one quadrant)
                                                                                  (정답률: 77%)
                                                                                    profile_image
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                                                                                    42. 다음 중 승용차의 좌⋅우회전 교통량이 비교적 많거나 교차로에서의 시거가 제한되어 있는 경우, 특히 버스가 좌회전할 때 좋은 버스정거장의 위치는?

                                                                                    1. 원측정거장(far-side stop)
                                                                                    2. 근측정거장(near-side stop)
                                                                                    3. 블록중간정거장(midblock stop)
                                                                                    4. 논스톱정거장(non-stop)
                                                                                    (정답률: 65%)
                                                                                      profile_image
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                                                                                      43. 다음 중 도로 포장 속에 묻어서 차량이 통과함에 따라 변화하는 유도전류를 이용하는 검지기의 종류는?

                                                                                      1. 압력반응 검지기
                                                                                      2. 자기 검지기
                                                                                      3. 충격 검지기
                                                                                      4. 감응 루프식 검지기
                                                                                      (정답률: 70%)
                                                                                        profile_image
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                                                                                        44. 다음 중 설계속도가 70km/h 이상 80km/h 미만인 지방지역 일반도로의 차로 최소 폭 기준으로 옳은 것은?

                                                                                        1. 2.75m 이상
                                                                                        2. 3.00m 이상
                                                                                        3. 3.25m 이상
                                                                                        4. 3.50m 이상
                                                                                        (정답률: 90%)
                                                                                          profile_image
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                                                                                          45. 다음 중 2차로 도로의 이상적 조건으로 옳지 않은 것은?

                                                                                          1. 설계속도 100km/h 이상
                                                                                          2. 차로폭 3.5m 이상
                                                                                          3. 측방여유폭 1.5m 이상
                                                                                          4. 승용차로만 구성된 교통류
                                                                                          (정답률: 100%)
                                                                                            profile_image
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                                                                                            46. 설계속도가 60km/h인 도로의 최소 평면곡선반경은? (단, 편경사는 6%이고 횡방향 마찰계수는 0.12 이다.)

                                                                                            1. 104.27m
                                                                                            2. 114.21m
                                                                                            3. 128.84m
                                                                                            4. 157.48m
                                                                                            (정답률: 74%)
                                                                                              profile_image
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                                                                                              47. 다음 중 연결로를 전부 독립으로 하지 않고 2개이상으로 차도(통과차도 또는 연결로)를 부분적으로 겹쳐서 엇갈림을 수반하는 부분을 가진 형식으로서, 다섯 갈래 이상의 여러 갈래 교차에서 형성할 경우 교통동선이 많고 복잡해져 통상의 경우 시행되지 않는 인터체인지의 형태는?

                                                                                              1. 준직결형
                                                                                              2. 다이아몬드형
                                                                                              3. 로타리형
                                                                                              4. 트럼펫형
                                                                                              (정답률: 72%)
                                                                                                profile_image
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                                                                                                48. 다음 중 교통섬의 설치시 고려하여야 할 사항으로 옳지 않은 것은?

                                                                                                1. 시야가 확보되지 않거나 곡선이 급한 지점에는 반드시 설치하여야 한다.
                                                                                                2. 위험한 교통흐름을 제어하고 안전한 주행속도를 유지하도록 하여야 한다.
                                                                                                3. 교통관제시설을 설치할 수 있는 적당한 크기의 공간을 확보하여야 한다.
                                                                                                4. 교통흐름을 명확히 분리하여야 하나 설치횟수를 가급적 최소화하여야 한다.
                                                                                                (정답률: 67%)
                                                                                                  profile_image
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                                                                                                  49. 다음 중 차로수 균형의 원칙에 해당하지 않는 것은?

                                                                                                  1. 분류부 본선의 차로수는 분류 이후 차로수 합에서 1을 감한 값과 같아야 한다.
                                                                                                  2. 합류부 본선의 차로수는 합류 이전 차로수 합에서 1을 감한 값과 같거나, 혹은 합류 이전 차로수 합과 같아야 한다.
                                                                                                  3. 차로수의 감소는 한 번에 1차로보다 더 줄여서는 아니된다.
                                                                                                  4. 분류부 본선의 차로수는 분류 이후 차로수 합에서 1을 더한 값과 같아야 한다.
                                                                                                  (정답률: 59%)
                                                                                                    profile_image
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                                                                                                    50. 다음 중 버스의 운행 정보가 아래와 같을 때, 최적 재차인원에 의한 버스 정류장의 적정 간격은?

                                                                                                    1. 647.5m
                                                                                                    2. 747.5m
                                                                                                    3. 847.5m
                                                                                                    4. 947.5m
                                                                                                    (정답률: 70%)
                                                                                                      profile_image
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                                                                                                      51. 다음 중 평면곡선과 종단경사의 조합에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

                                                                                                      1. 도로의 주요 구간과 연결로, 교차로 등 방향전환을 하는 곳에서 균형과 조화를 이루어 설치되어야 한다.
                                                                                                      2. 속도를 줄일 필요가 있으면서 평면곡선과 종단곡선이 연결되는 곳에는 평면곡선부를 내리막길에 설치하는 것이 좋다.
                                                                                                      3. 충분한 시거가 확보되도록 하여야 한다.
                                                                                                      4. 연결로의 끝부분에 곡선부가 설치되는 경우 모양이 눈에 잘 띄어야 하며 적절한 감속거리가 주어져야 한다.
                                                                                                      (정답률: 100%)
                                                                                                        profile_image
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                                                                                                        52. 다음 중 운전자가 진행로상에 산재해 있는 예측 불가능한 위험요소를 발견하고 그 위험성을 판단하여, 적절한 속도와 진행방향을 선택하여 필요한 안전조치를 효과적으로 취하는데 필요한 거리에 해당하는 것은?

                                                                                                        1. 정지시거
                                                                                                        2. 추월시거
                                                                                                        3. 평면시거
                                                                                                        4. 피주시거
                                                                                                        (정답률: 89%)
                                                                                                          profile_image
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                                                                                                          53. 다음 중 아래와 같은 특징을 갖는 주차수요 추정 방법은?

                                                                                                          1. 과거추세연장법
                                                                                                          2. 주차발생원단위법
                                                                                                          3. P요소법
                                                                                                          4. 누적주차수요추정법
                                                                                                          (정답률: 100%)
                                                                                                            profile_image
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                                                                                                            54. 다음 중 노면의 종류에 따른 차도의 횡단경사 기준이 옳은 것은?

                                                                                                            1. 시멘트 포장도로 : 1.5% 이상 2.0% 이하
                                                                                                            2. 아스팔트 포장도로 : 2.0% 이상 3.0% 이하
                                                                                                            3. 간이포장도로 : 3.0% 이상 5.0% 이하
                                                                                                            4. 비포장도로 : 4.0% 이상 6.0% 이하
                                                                                                            (정답률: 75%)
                                                                                                              profile_image
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                                                                                                              55. 다음 중 완화곡선으로 적합하지 않은 것은?

                                                                                                              1. 클로소이드 곡선
                                                                                                              2. 렘니스케이트 곡선
                                                                                                              3. 3차 포물선
                                                                                                              4. 2차 포물선
                                                                                                              (정답률: 69%)
                                                                                                                profile_image
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                                                                                                                56. 용도별 연면적과 총 주차대수의 관계가 아래와 같을 때, 업무시설의 연면적이 5000m2이고 상업시설의 연면적이 1400m2인 건물의 총 주차대수는?

                                                                                                                1. 557대
                                                                                                                2. 667대
                                                                                                                3. 777대
                                                                                                                4. 887대
                                                                                                                (정답률: 85%)
                                                                                                                  profile_image
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                                                                                                                  57. 다음 중 설계기준자동차의 종류별 최소 회전 반지름이 모두 옳은 것은?

                                                                                                                  1. 소형자동차 : 6m, 대형자동차 : 12m, 세미트레일러 : 12m
                                                                                                                  2. 소형자동차 : 6m, 대형자동차 : 10m, 세미트레일러 : 12m
                                                                                                                  3. 소형자동차 : 7m, 대형자동차 : 12m, 세미트레일러 : 12m
                                                                                                                  4. 소형자동차 : 7m, 대형자동차 : 10m, 세미트레일러 : 12m
                                                                                                                  (정답률: 77%)
                                                                                                                    profile_image
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                                                                                                                    58. 다음 중 측도에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

                                                                                                                    1. 도로의 구조가 성토와 절토로 이루어져 본 도로와 고저차가 있어 자동차가 주변으로 출입이 불가능한 경우에 설치한다.
                                                                                                                    2. 고속도로가 지방지역을 통과할 경우에는 교통의 분산이나 합류의 목적으로 측도를 설치하는 것이 바람직하다.
                                                                                                                    3. 고속도로의 경우는 측도를 일방통행으로 운영하는 것이 토지이용의 효율을 높일 수 있다.
                                                                                                                    4. 계획교통량이 비교적 많은 4차로 이상의 고속도로 또는 간선도로에서 필요에 따라 설치한다.
                                                                                                                    (정답률: 73%)
                                                                                                                      profile_image
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                                                                                                                      59. 다음 중 4지 인터체인지의 종류에 해당하지 않는 것은?

                                                                                                                      1. 다이아몬드형 인터체인지
                                                                                                                      2. 부분 클로바잎형 인터체인지
                                                                                                                      3. 직접 연결형 인터체인지
                                                                                                                      4. 트럼펫형 인터체인지
                                                                                                                      (정답률: 79%)
                                                                                                                        profile_image
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                                                                                                                        60. 다음 중 중앙버스전용차로의 장점으로 옳지 않은 것은?

                                                                                                                        1. 버스의 속도를 제고하고 정시성의 확보가 가능하다.
                                                                                                                        2. 버스 이용자의 증가를 기대할 수 있다.
                                                                                                                        3. 일반 차량과의 마찰을 줄일 수 있다.
                                                                                                                        4. 안전시설의 설치에 따른 비용의 부담이 없다.
                                                                                                                        (정답률: 86%)
                                                                                                                          profile_image
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                                                                                                                          4과목: 도시계획개론

                                                                                                                          61. 다음 중 하워드(E. Howard)가 제시한 전원도시의 조건에 해당하지 않는 것은?

                                                                                                                          1. 시가지에는 충분한 오픈 스페이스를 확보한다.
                                                                                                                          2. 토지는 원칙적으로 사유를 인정한다.
                                                                                                                          3. 도시 주변에 식량의 자급자족을 위하여 넓은 농경지를 확보한다.
                                                                                                                          4. 시민 경제를 유지할 수 있는 정도의 공업을 유치한다.
                                                                                                                          (정답률: 54%)
                                                                                                                            profile_image
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                                                                                                                            62. 다음 중 사회간접자본시설의 준공과 동시에 당해 시설의 소유권이 국가 또는 지방자치단체에 귀속되며 사업시행자에게 일정 기간의 시설관리 운영권을 인정하는 방식은?

                                                                                                                            1. BOO(Build-Own-Operate)
                                                                                                                            2. BOT(Build-Own-Transfer)
                                                                                                                            3. BTO(Build-Transfer-Operate)
                                                                                                                            4. BLT(Build-Lease-Transfer)
                                                                                                                            (정답률: 64%)
                                                                                                                              profile_image
                                                                                                                              1

                                                                                                                              63. 다음 중 라이트(H. Wright)와 스타인(C. Stein)이 계획한 래드번(Radburn)계획에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

                                                                                                                              1. 사람과 자동차의 효율적 운행에 의한 철저한 보차 공존주의를 지향한다.
                                                                                                                              2. 격자형 도로의 불필요한 도로율 증가를 배제시켰다.
                                                                                                                              3. 각 주택에는 보행자를 위한 현관과 차량이용 현관을 별도로 설치한다.
                                                                                                                              4. 12~20ha 규모의 슈퍼블록(super block)을 채택하였다.
                                                                                                                              (정답률: 82%)
                                                                                                                                profile_image
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                                                                                                                                64. 다음 중 앙케이트를 반복 실시하여 여러 차례 의견을 수렴시켜 그 결과를 종합하여 미래의 예측에 접근하는 도시 조사 방법은?

                                                                                                                                1. 적응계획(Adaptive planning)
                                                                                                                                2. 델파이법(Delphi method)
                                                                                                                                3. 잠재력 분석(SWOT Analysis)
                                                                                                                                4. 배분적계획(Allocative planning)
                                                                                                                                (정답률: 77%)
                                                                                                                                  profile_image
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                                                                                                                                  65. 다음 중 도시계획시설로서의 보행자전용도로의 구조 및 설치기준에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

                                                                                                                                  1. 보행자전용도로와 주간선도로가 교차하는 곳에는 입체 교차시설을 설치하고 보행자우선구조로 한다.
                                                                                                                                  2. 필요시에는 보행자전용도로와 자전거도로를 함께 설치하여 보행과 자전거통행을 병행할 수 있도록 한다.
                                                                                                                                  3. 공공청사⋅문화시설 등이 보행자전용도로와 연접된 경우에는 이들 공간과 분리시켜 독립된 보행공간이 조성되도록 한다.
                                                                                                                                  4. 차도와 접하거나 해변⋅절벽 등 위험성이 있는 지역에 위치하는 경우에는 안전보호시설을 설치한다.
                                                                                                                                  (정답률: 40%)
                                                                                                                                    profile_image
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                                                                                                                                    66. 다음 중 후크(Hook) 신도시가 지향한 4개의 목표요소에 해당하지 않는 것은?

                                                                                                                                    1. 보행자 우선 원칙의 도시
                                                                                                                                    2. 시가화 지역과 농촌 지역의 통합
                                                                                                                                    3. 주민의 요구를 충족하는 도시성(urbanity)
                                                                                                                                    4. 인구구성상의 균형
                                                                                                                                    (정답률: 알수없음)
                                                                                                                                      profile_image
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                                                                                                                                      67. 다음 중 도시의 물리적 계획의 3대 구성요소에 해당하지 않는 것은?

                                                                                                                                      1. 밀도
                                                                                                                                      2. 동선
                                                                                                                                      3. 배치
                                                                                                                                      4. 인구
                                                                                                                                      (정답률: 75%)
                                                                                                                                        profile_image
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                                                                                                                                        68. 다음 중 르네상스시대 도시계획의 특징과 가장 관계가 먼 것은?

                                                                                                                                        1. 비대칭성(asymmetry)
                                                                                                                                        2. 정형성(formalism)
                                                                                                                                        3. 축성(axiality)
                                                                                                                                        4. 개방성(openness)
                                                                                                                                        (정답률: 84%)
                                                                                                                                          profile_image
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                                                                                                                                          69. 다음 중 아디케스(Adickes)법에 의하여 세계 최초로 환지 방식에 의한 도시개발사업을 실시한 나라는?

                                                                                                                                          1. 프랑스
                                                                                                                                          2. 독일
                                                                                                                                          3. 오스트리아
                                                                                                                                          4. 스위스
                                                                                                                                          (정답률: 91%)
                                                                                                                                            profile_image
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                                                                                                                                            70. 다음 중 도시계획 과정에서의 주민참여에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

                                                                                                                                            1. 도시계획의 입안 및 집행에 지역주민이 직접⋅간접적으로 참여할 수 있다.
                                                                                                                                            2. 폐쇄적인 계획의 추진에서 발생하기 쉬운 오류와 저항을 사전에 예방할 수 있다.
                                                                                                                                            3. 주민참여는 개발에 의한 이익을 균등 배분하기 위함이다.
                                                                                                                                            4. 주민의 의사와 욕구를 개발목표에 맞추어 구체화시킴으로써 도시행정의 능률적인 수행을 도모할 수 있다.
                                                                                                                                            (정답률: 58%)
                                                                                                                                              profile_image
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                                                                                                                                              71. 다음 중 주거지역의 도로율 기준으로 옳은 것은? (단, 도시계획시설의 결정⋅구조 및 설치기준에 관한 규칙에 따른다.)(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

                                                                                                                                              1. 10% 이상 15% 미만
                                                                                                                                              2. 10% 이상 20% 미만
                                                                                                                                              3. 20% 이상 30% 미만
                                                                                                                                              4. 25% 이상 35% 미만
                                                                                                                                              (정답률: 67%)
                                                                                                                                                profile_image
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                                                                                                                                                72. 다음 중 아래와 같은 주장을 한 사람은?

                                                                                                                                                1. Robert Owen
                                                                                                                                                2. Camillo Sitte
                                                                                                                                                3. R. Unwin
                                                                                                                                                4. Tony Garnier
                                                                                                                                                (정답률: 79%)
                                                                                                                                                  profile_image
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                                                                                                                                                  73. 다음 중 토지이용에 따른 교통문제로 거리가 먼것은?

                                                                                                                                                  1. 고층빌딩 건축에 따른 교통량 증가 문제
                                                                                                                                                  2. 고층빌딩 건축에 따른 주차 수요 증가 문제
                                                                                                                                                  3. 불합리한 신호체계의 운영으로 인한 문제
                                                                                                                                                  4. 단일기능에 의한 야간 인구의 감소 문제
                                                                                                                                                  (정답률: 알수없음)
                                                                                                                                                    profile_image
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                                                                                                                                                    74. 다음 중 서구도시의 시대별 토지이용을 결정하는 주요요인의 연결이 옳지 않은 것은?

                                                                                                                                                    1. 선사시대 – 공동체적 요인
                                                                                                                                                    2. 고대 – 권력적 요인
                                                                                                                                                    3. 중세 – 공동체적 요인
                                                                                                                                                    4. 근세 – 권력적 요인
                                                                                                                                                    (정답률: 64%)
                                                                                                                                                      profile_image
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                                                                                                                                                      75. 다음 중 토지이용의 입지배분시 주거지역의 입지 조건으로 고려할 사항과 가장 거리가 먼 것은?

                                                                                                                                                      1. 기반시설
                                                                                                                                                      2. 접근성
                                                                                                                                                      3. 지형조건
                                                                                                                                                      4. 경제성
                                                                                                                                                      (정답률: 79%)
                                                                                                                                                        profile_image
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                                                                                                                                                        76. 다음 도시경제이론 중 과거 두 시점간의 국가경제, 지역경제, 산업구조를 분석하여 당해 지역의 어떤 산업이 건전하게 성장하는가 또는 성장할 것인가를 파악하는 방법은?

                                                                                                                                                        1. 변이할당분석(Shift-Share Analysis)
                                                                                                                                                        2. 경제기반이론(Econmic Base Theory)
                                                                                                                                                        3. 지역성장모형(Regional Growth Theory)
                                                                                                                                                        4. 투입산출분석(Input-Output Analysis)
                                                                                                                                                        (정답률: 93%)
                                                                                                                                                          profile_image
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                                                                                                                                                          77. 다음 중 부캐넌 보고서(Buchanan Report)에서 제안한 가로망체계에 해당하지 않는 것은?

                                                                                                                                                          1. 보행자전용도로
                                                                                                                                                          2. 주간선도로
                                                                                                                                                          3. 보조간선도로
                                                                                                                                                          4. 집산도로
                                                                                                                                                          (정답률: 72%)
                                                                                                                                                            profile_image
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                                                                                                                                                            78. 다음 중 국토의 계획 및 이용에 관한 법률상 도시 지역과 그 주변지역의 무질서한 시가화를 방지하고, 계획적⋅단계적인 개발을 도모할 필요가 있다고 인정되어 도시관리계획으로 결정하는 구역은?

                                                                                                                                                            1. 개발제한구역
                                                                                                                                                            2. 특정시설제한구역
                                                                                                                                                            3. 시가화조정구역
                                                                                                                                                            4. 지구단위계획구역
                                                                                                                                                            (정답률: 90%)
                                                                                                                                                              profile_image
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                                                                                                                                                              79. 다음 중 그리스의 도시인 밀레투스(Miletus)의 특징에 해당하지 않는 것은?

                                                                                                                                                              1. 격자형 가로망의 개념이 도입되었다.
                                                                                                                                                              2. 광장(Agora)은 남쪽과 북쪽에 두 개가 존재하였다.
                                                                                                                                                              3. 도시 전체 지역을 도심⋅상업⋅종교지역으로 구분하였다.
                                                                                                                                                              4. 하수도 시설이 미비하여 공중위생시설이 불량하였다.
                                                                                                                                                              (정답률: 79%)
                                                                                                                                                                profile_image
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                                                                                                                                                                80. 도시관리계획도서 중 계획도를 작성할 때 사용할 수 있는 지형도의 축척에 해당하지 않는 것은?

                                                                                                                                                                1. 1 : 1000
                                                                                                                                                                2. 1 : 5000
                                                                                                                                                                3. 1 : 25000
                                                                                                                                                                4. 1 : 50000
                                                                                                                                                                (정답률: 65%)
                                                                                                                                                                  profile_image
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                                                                                                                                                                  5과목: 교통관계법규

                                                                                                                                                                  81. 다음 중 통행의 금지 및 제한에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

                                                                                                                                                                  1. 지방경찰청장은 도로에서의 위험을 방지하고 교통의 안전과 원활한 소통을 확보하기 위하여 필요하다고 인정하는 때에는 구간을 정하여 보행자나 차마의 통행을 금지하거나 제한할 수 있다.
                                                                                                                                                                  2. 관할구청장은 도로에서의 위험을 방지하고 교통의 안전과 원활한 소통을 확보하기 위하여 필요하다고 인정하는 때에는 보행자나 차마의 통행을 우선 금지하거나 제한한 후 그 도로관리자와 협의하여 금지 또는 제한의 대상과 구간 및 기간을 정하여 도로의 통행을 금지하거나 제한 할 수 있다.
                                                                                                                                                                  3. 경찰공무원은 도로의 파손, 화재의 발생이나 그 밖의 사정으로 인한 도로에서의 위험방지를 위하여 긴급한 필요가 있다고 인정하는 때에는 필요한 한도 안에서 보행자나 차마의 통행을 일시 금지하거나 제한할 수 있다.
                                                                                                                                                                  4. 지방경찰청장이 통행의 금지 또는 제한을 하고자 하는 때에는 행정안전부령이 정하는 바에 의하여 그 사실을 공고하여야 한다.
                                                                                                                                                                  (정답률: 55%)
                                                                                                                                                                    profile_image
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                                                                                                                                                                    82. 다음 중 도로법에서 정의하는 도로에 해당하지 않는 것은?

                                                                                                                                                                    1. 가로수
                                                                                                                                                                    2. 지하통로
                                                                                                                                                                    3. 궤도
                                                                                                                                                                    4. 옹벽
                                                                                                                                                                    (정답률: 74%)
                                                                                                                                                                      profile_image
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                                                                                                                                                                      83. 다음 중 도로교통법령상 이륜자동차의 적재용량은 그 승차장치의 길이 또는 적재장치의 길이에 몇 cm를 더한 길이를 운행상의 안전기준으로 하는가?

                                                                                                                                                                      1. 40cm
                                                                                                                                                                      2. 35cm
                                                                                                                                                                      3. 30cm
                                                                                                                                                                      4. 25cm
                                                                                                                                                                      (정답률: 58%)
                                                                                                                                                                        profile_image
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                                                                                                                                                                        84. 다음 중 부설주차장의 총 주차대수 규모가 8대 이하인 자주식주차장(지평식에 한함)에서 주차단위구획과 접하여 있는 차로의 너비는 최소 얼마 이상으로 하여야 하는가? (단, 주차형식은 직각주차인 경우다.)

                                                                                                                                                                        1. 3.0m
                                                                                                                                                                        2. 3.5m
                                                                                                                                                                        3. 4.0m
                                                                                                                                                                        4. 6.0m
                                                                                                                                                                        (정답률: 46%)
                                                                                                                                                                          profile_image
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                                                                                                                                                                          85. 다음 중 모든 차의 운전자가 서행하여야 하는 장소에 해당하지 않는 것은?

                                                                                                                                                                          1. 터널 내
                                                                                                                                                                          2. 교통정리가 행하여지고 있지 아니하는 교차로
                                                                                                                                                                          3. 도로가 구부러진 부근
                                                                                                                                                                          4. 가파른 비탈길의 내리막
                                                                                                                                                                          (정답률: 72%)
                                                                                                                                                                            profile_image
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                                                                                                                                                                            86. 다음 중 도로의 구조⋅시설 기준에 관한 규칙에 의한 일반 도로의 기능별 구분 중 도로법상의 '군도'에 상응하는 것은?

                                                                                                                                                                            1. 주간선도로
                                                                                                                                                                            2. 보조간선도로
                                                                                                                                                                            3. 간선도로
                                                                                                                                                                            4. 국지도로
                                                                                                                                                                            (정답률: 84%)
                                                                                                                                                                              profile_image
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                                                                                                                                                                              87. 다음 중 도로 구조의 손궤 방지, 미관 보존 또는 교통에 대한 위험을 방지하기 위하여 도로경계선으로부터 20m를 초과하지 아니하는 범위에서 대통령령이 정하는 바에 따라 지정하는 것은?

                                                                                                                                                                              1. 접도구역
                                                                                                                                                                              2. 연도구역
                                                                                                                                                                              3. 고속교통구역
                                                                                                                                                                              4. 자동차 전용구역
                                                                                                                                                                              (정답률: 80%)
                                                                                                                                                                                profile_image
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                                                                                                                                                                                88. 다음 중 교차로 통행방법에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

                                                                                                                                                                                1. 자전거의 운전자는 교차로에서 좌회전하고자 하는 때에 미리 도로의 우측 가장자리로 붙어 서행하면서 교차로의 가장자리 부분을 이용하여 좌회전하여야 한다.
                                                                                                                                                                                2. 우회전을 하기 위하여 방향지시기로써 신호를 하는 차가 있는 경우 그 뒤 차의 운전자는 신호를 한 앞차의 진행을 방해하여서는 아니 된다.
                                                                                                                                                                                3. 교통정리가 행하여지고 있지 아니하고 일시정지 또는 안전표지가 설치되어 있는 교차로에 들어가고자 하는 때에는 일시정지하거나 양보하여 다른 차의 진행을 방해하여서는 아니 된다.
                                                                                                                                                                                4. 우선순위가 같은 차가 동시에 교통정리가 행하여지고 있지 아니하는 교차로에 들어가고자 하는 때에는 우측도로의 차에 진로를 양보하여야 한다.
                                                                                                                                                                                (정답률: 34%)
                                                                                                                                                                                  profile_image
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                                                                                                                                                                                  89. 다음 중 노외주차장인 주차전용건축물의 건축 제한 기준으로 옳지 않은 것은?

                                                                                                                                                                                  1. 건폐율 : 100분의 90 이하
                                                                                                                                                                                  2. 용적률 : 1500% 이하
                                                                                                                                                                                  3. 대지면적의 최소한도 : 45m2 이상
                                                                                                                                                                                  4. 연면적 : 1만 제곱미터 이상
                                                                                                                                                                                  (정답률: 62%)
                                                                                                                                                                                    profile_image
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                                                                                                                                                                                    90. 다음 중 도시교통정비촉진법상 교통수단의 범위에 해당하지 않는 것은?

                                                                                                                                                                                    1. 승용자동차
                                                                                                                                                                                    2. 화물자동차
                                                                                                                                                                                    3. 원동기장치자전거
                                                                                                                                                                                    4. 특수자동차
                                                                                                                                                                                    (정답률: 81%)
                                                                                                                                                                                      profile_image
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                                                                                                                                                                                      91. 도로교통법상 모든 차의 운전자는 건널목의 가장자리 또는 횡단보도로부터 최대 얼마 이내인 곳에는 차를 정차 또는 주차시켜서는 아니 되는가?

                                                                                                                                                                                      1. 3m
                                                                                                                                                                                      2. 5m
                                                                                                                                                                                      3. 10m
                                                                                                                                                                                      4. 20m
                                                                                                                                                                                      (정답률: 69%)
                                                                                                                                                                                        profile_image
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                                                                                                                                                                                        92. 다음 중 도로교통법에 따른 안전거리의 확보 등에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

                                                                                                                                                                                        1. 모든 차의 운전자는 같은 방향으로 가고 있는 앞차의 뒤를 따르는 때에는 앞차가 갑자기 정지하게 되는 경우 충돌을 피할 수 있는 필요한 거리를 확보하여야 한다.
                                                                                                                                                                                        2. 모든 차의 운전자는 위험방지를 위한 경우가 아니면 차를 갑자기 정지시키거나 속도를 줄여서는 아니된다.
                                                                                                                                                                                        3. 모든 차의 운전자는 차의 진로를 변경하고자 하는 경우에 그 변경하고자 하는 방향으로 오고 있는 다른 차의 통행에 우선하여 진로를 변경하여야 한다.
                                                                                                                                                                                        4. 자동차 등의 운전자는 같은 방향으로 가고 있는 자전거 옆을 지날 때에는 그 자전거와의 충돌을 피할 수 있도록 필요한 거리를 확보하여야 한다.
                                                                                                                                                                                        (정답률: 70%)
                                                                                                                                                                                          profile_image
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                                                                                                                                                                                          93. 다음 중 횡단보도표지는 횡단보도 전 몇 m의 도로 우측에 설치하는 것을 기준으로 하는가?

                                                                                                                                                                                          1. 30~100m
                                                                                                                                                                                          2. 50~120m
                                                                                                                                                                                          3. 80~100m
                                                                                                                                                                                          4. 100~150m
                                                                                                                                                                                          (정답률: 70%)
                                                                                                                                                                                            profile_image
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                                                                                                                                                                                            94. 다음 중 주차장법상 원칙적으로 노상주차장을 설치하는 자가 아닌 경우는?

                                                                                                                                                                                            1. 지방경찰청장
                                                                                                                                                                                            2. 구청장
                                                                                                                                                                                            3. 시장
                                                                                                                                                                                            4. 특별시장
                                                                                                                                                                                            (정답률: 알수없음)
                                                                                                                                                                                              profile_image
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                                                                                                                                                                                              95. 다음 중 개발행위허가를 제한할 수 있는 지역에 해당하지 않는 것은?

                                                                                                                                                                                              1. 녹지지역이나 계획관리지역으로서 수목이 집단적으로 자라고 있거나 조수류 등이 집단적으로 서식하고 있는 지역 또는 우량 농지 등으로 보전할 필요가 있는 지역
                                                                                                                                                                                              2. 개발밀도관리구역으로 지정된 지역
                                                                                                                                                                                              3. 지구단위계획구역으로 지정된 지역
                                                                                                                                                                                              4. 기반시설부담구역으로 지정된 지역
                                                                                                                                                                                              (정답률: 알수없음)
                                                                                                                                                                                                profile_image
                                                                                                                                                                                                1

                                                                                                                                                                                                96. 다음 중 쾌적한 환경 조성 및 토지의 효율적 이용을 위하여 건축물 높이의 최저한도 또는 최고한도를 규제할 필요가 있다고 인정하여 지정하는 지구는?

                                                                                                                                                                                                1. 풍치지구
                                                                                                                                                                                                2. 고도지구
                                                                                                                                                                                                3. 미관지구
                                                                                                                                                                                                4. 보존지구
                                                                                                                                                                                                (정답률: 94%)
                                                                                                                                                                                                  profile_image
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                                                                                                                                                                                                  97. 최초로 수립하는 도시교통정비기본계획 및 중기계획은 해당지역이 도시교통정비지역으로 포함된 날부터 최대 얼마 이내에 확정⋅고시하여야 하는가?

                                                                                                                                                                                                  1. 1년
                                                                                                                                                                                                  2. 2년
                                                                                                                                                                                                  3. 3년
                                                                                                                                                                                                  4. 4년
                                                                                                                                                                                                  (정답률: 90%)
                                                                                                                                                                                                    profile_image
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                                                                                                                                                                                                    98. 다음 중 모든 차의 운전자가 다른 차를 앞지르기 하지 못하는 장소에 해당하지 않는 것은?

                                                                                                                                                                                                    1. 교차로
                                                                                                                                                                                                    2. 도로의 구부러진 곳
                                                                                                                                                                                                    3. 비탈길의 고개마루 부근
                                                                                                                                                                                                    4. 오르막도로
                                                                                                                                                                                                    (정답률: 79%)
                                                                                                                                                                                                      profile_image
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                                                                                                                                                                                                      99. 다음 중 도시교통정비 촉진법의 목적과 가장 거리가 먼 것은?

                                                                                                                                                                                                      1. 교통수단 및 교통체계의 효율적인 운영⋅관리
                                                                                                                                                                                                      2. 교통시설의 정비 촉진
                                                                                                                                                                                                      3. 도시교통의 원활한 소통과 교통편의 증진
                                                                                                                                                                                                      4. 교통사고 예방으로 국민의 생명과 재산 보호
                                                                                                                                                                                                      (정답률: 59%)
                                                                                                                                                                                                        profile_image
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                                                                                                                                                                                                        100. 다음 중 교통안전에 관한 주요 정책과 국가교통안전기본계획 등을 심의하는 기구는?

                                                                                                                                                                                                        1. 교통안전정책심의위원회
                                                                                                                                                                                                        2. 국가교통위원회
                                                                                                                                                                                                        3. 교통안전관리위원회
                                                                                                                                                                                                        4. 특별교통진단위원회
                                                                                                                                                                                                        (정답률: 92%)
                                                                                                                                                                                                          profile_image
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                                                                                                                                                                                                          6과목: 교통안전

                                                                                                                                                                                                          101. 다음 중 약한 지주와 강한 레일로 구성되어 충격 차량을 억제하는데에 주로 레일요소의 작용에 의존하는 방호책은?

                                                                                                                                                                                                          1. 연성방호책
                                                                                                                                                                                                          2. 반강성방호책
                                                                                                                                                                                                          3. 강성방호책
                                                                                                                                                                                                          4. 콘크리트방호책
                                                                                                                                                                                                          (정답률: 72%)
                                                                                                                                                                                                            profile_image
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                                                                                                                                                                                                            102. 다음 중 일반적으로 도로의 횡단면과 사고의 특성에 대한 설명으로 옳은 것은?

                                                                                                                                                                                                            1. 차로수가 많으면 사고율은 항상 높다.
                                                                                                                                                                                                            2. 차도와 길어깨를 구획하는 노면표지를 하면 사고가 증가한다.
                                                                                                                                                                                                            3. 차로의 폭은 도로의 용량과 교통사고발생률에 영향을 미친다.
                                                                                                                                                                                                            4. 중앙분리대는 폭이 좁을수록 그 기능이 높아진다.
                                                                                                                                                                                                            (정답률: 85%)
                                                                                                                                                                                                              profile_image
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                                                                                                                                                                                                              103. 다음 중 제한된 시거로 인한 교차로에서의 보행자사고 방지대책으로 적합하지 않은 것은?

                                                                                                                                                                                                              1. 시야 장애물 제거
                                                                                                                                                                                                              2. 좌⋅우회전차로 설치
                                                                                                                                                                                                              3. 횡단보도 설치
                                                                                                                                                                                                              4. 다른 보행로로의 유도
                                                                                                                                                                                                              (정답률: 78%)
                                                                                                                                                                                                                profile_image
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                                                                                                                                                                                                                104. 어떤 차량 A가 20m를 활주한(skidding) 후 10m 높이의 언덕에서 추락하였다. 추락 후 노면에 떨어진 지점까지의 수평 거리가 17m일 경우 A차량의 초기속도는 얼마인가? (단, 중력가속도는 9.8m/sec2, 마찰계수는 0.8 이다.)

                                                                                                                                                                                                                1. 76.8km/h
                                                                                                                                                                                                                2. 80.1km/h
                                                                                                                                                                                                                3. 85.3km/h
                                                                                                                                                                                                                4. 89.7km/h
                                                                                                                                                                                                                (정답률: 알수없음)
                                                                                                                                                                                                                  profile_image
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                                                                                                                                                                                                                  1⑤. 다음 중 도로와 철도가 평면교차하는 경우 철도와의 교차각은 최소 얼마 이상으로 하여야 하는가?

                                                                                                                                                                                                                  1. 30°
                                                                                                                                                                                                                  2. 45°
                                                                                                                                                                                                                  3. 60°
                                                                                                                                                                                                                  4. 75°
                                                                                                                                                                                                                  (정답률: 90%)
                                                                                                                                                                                                                    profile_image
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                                                                                                                                                                                                                    106. 교통정온화(traffic calming) 대책을 크게 속도 감소대책과 도로환경 개선대책으로 구분할 때, 다음 중 도로환경 개선대책에 해당하지 않는 것은?

                                                                                                                                                                                                                    1. 노면 스트립(Occasional strips)
                                                                                                                                                                                                                    2. 노면 재질변경(Surface changes)
                                                                                                                                                                                                                    3. 시각적 폭(Optical width)좁힘
                                                                                                                                                                                                                    4. 도로차단(Road closures)
                                                                                                                                                                                                                    (정답률: 93%)
                                                                                                                                                                                                                      profile_image
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                                                                                                                                                                                                                      107. 다음 중 지하식 보행시설에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

                                                                                                                                                                                                                      1. 나쁜 날씨로부터 보호처를 제공한다.
                                                                                                                                                                                                                      2. 외부를 볼 수 없으므로 방향 감각을 잃기 쉽다.
                                                                                                                                                                                                                      3. 시각적⋅물리적으로 도시미관을 해치지 않는다.
                                                                                                                                                                                                                      4. 유지 및 관리가 쉬우며 건설비가 저렴하다.
                                                                                                                                                                                                                      (정답률: 91%)
                                                                                                                                                                                                                        profile_image
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                                                                                                                                                                                                                        108. 과거의 사고자료를 사용하지 않고, 충돌 가능성이 높은 곳에서 교통사고가 많이 발생한다는 가정하에 짧은 시간동안 교통사고 발생 개연성이 높은 차량의 위험운행행태를 관측하여 그 장소의 사고위험성을 평가하는 방법은?

                                                                                                                                                                                                                        1. 격자형좌표법
                                                                                                                                                                                                                        2. 교통상충법
                                                                                                                                                                                                                        3. 통계적방법
                                                                                                                                                                                                                        4. 사고패턴비교법
                                                                                                                                                                                                                        (정답률: 86%)
                                                                                                                                                                                                                          profile_image
                                                                                                                                                                                                                          1

                                                                                                                                                                                                                          109. 다음 중 아래의 설명에 해당하는 것은?

                                                                                                                                                                                                                          1. 맞춤형 도로
                                                                                                                                                                                                                          2. 2+1차로 도로
                                                                                                                                                                                                                          3. 라인마킹화 도로
                                                                                                                                                                                                                          4. 광폭 도로
                                                                                                                                                                                                                          (정답률: 100%)
                                                                                                                                                                                                                            profile_image
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                                                                                                                                                                                                                            110. 다음 중 소도읍의 가로망, 대도시의 지역 가로망 및 교통량이 적은 지방부 도로에 효과적으로 사용될수 있으며, 가장 단순하고 가장 직접적으로 교통사고 다발 지점을 선정하는 기법은?

                                                                                                                                                                                                                            1. 사고건수-율법
                                                                                                                                                                                                                            2. 사고율법
                                                                                                                                                                                                                            3. 율-품질관리법
                                                                                                                                                                                                                            4. 사고건수법
                                                                                                                                                                                                                            (정답률: 82%)
                                                                                                                                                                                                                              profile_image
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                                                                                                                                                                                                                              111. 다음 중 교통사고원인을 분석하면서 교통사고는 충돌 전, 충돌 중, 충돌 후의 세 가지 사고기회의 궤도를 돌파하여야 비로소 사고로 연결된다고 주장한 사람은?

                                                                                                                                                                                                                              1. Reason
                                                                                                                                                                                                                              2. Rumar
                                                                                                                                                                                                                              3. Hauer
                                                                                                                                                                                                                              4. Haddon
                                                                                                                                                                                                                              (정답률: 73%)
                                                                                                                                                                                                                                profile_image
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                                                                                                                                                                                                                                112. 다음 중 사고지점도에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

                                                                                                                                                                                                                                1. 희생자수를 나타내는 것이 일반적이다.
                                                                                                                                                                                                                                2. 상이한 모양, 크기 또는 색채가 사고의 유형이나 정도를 나타내는데 사용된다.
                                                                                                                                                                                                                                3. 범례는 가능한한 단순하여야 한다.
                                                                                                                                                                                                                                4. 사고가 집중적으로 발생하는 지점의 신속한 시각적 색인을 제공한다.
                                                                                                                                                                                                                                (정답률: 100%)
                                                                                                                                                                                                                                  profile_image
                                                                                                                                                                                                                                  1

                                                                                                                                                                                                                                  113. 다음 중 노면이 젖어 있을 때 자동차가 고속으로 주행할 경우 타이어와 노면의 직접적인 접촉이 점차 깨어져 타이어가 노면의 고인 물에 부상하게 되어 타이어 아래에 있는 물의 압력과 타이어에 걸리는 무게가 같게 되고 브레이크도 제대로 작용하지 않게 되는 현상을 무엇이라고 하는가?

                                                                                                                                                                                                                                  1. 스탠딩 웨이브(standing wave)
                                                                                                                                                                                                                                  2. 하이드로 플래닝(Hydroplaning)
                                                                                                                                                                                                                                  3. 스키드(Skid)
                                                                                                                                                                                                                                  4. 드리프트(Drift)
                                                                                                                                                                                                                                  (정답률: 88%)
                                                                                                                                                                                                                                    profile_image
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                                                                                                                                                                                                                                    114. 다음 중 차도를 이탈한 차량이 고정 장애물에 직접 충돌하는 것을 막기 위해 차량의 충돌 시 그 속도가 완만하게 줄어들도록 하거나 충돌 후 그 방향이 전환되도록 고안된 안전시설은?

                                                                                                                                                                                                                                    1. 과속방지시설
                                                                                                                                                                                                                                    2. 시선유도표지
                                                                                                                                                                                                                                    3. 가드케이블
                                                                                                                                                                                                                                    4. 충격흡수시설
                                                                                                                                                                                                                                    (정답률: 94%)
                                                                                                                                                                                                                                      profile_image
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                                                                                                                                                                                                                                      115. 어느 지역의 교통사고 다발 지점을 개선한 경우 해당 개선지점의 교통사고는 개선 전에 비해 감소하지만, 주변의 다른 지점에서 사고가 발생하는 경우가 있다. 이러한 현상은 다음 중 어떤 요인이 가장 큰 영향을 미치기 때문인가?

                                                                                                                                                                                                                                      1. 사고 이동(Accident Migration)
                                                                                                                                                                                                                                      2. 평균회귀효과(Regression-to-Mean Effect)
                                                                                                                                                                                                                                      3. 위험 보정(Risk Compensation)
                                                                                                                                                                                                                                      4. 위험 회피(Threaten Avoidance)
                                                                                                                                                                                                                                      (정답률: 83%)
                                                                                                                                                                                                                                        profile_image
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                                                                                                                                                                                                                                        116. 다음 중 일반적으로 교통약자(vulnerable road user)에 해당되지 않는 사람은?

                                                                                                                                                                                                                                        1. 어린이
                                                                                                                                                                                                                                        2. 경차 이용자
                                                                                                                                                                                                                                        3. 노인
                                                                                                                                                                                                                                        4. 임산부
                                                                                                                                                                                                                                        (정답률: 82%)
                                                                                                                                                                                                                                          profile_image
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                                                                                                                                                                                                                                          117. 교통사고의 유발요인을 크게 인적요인, 도로 환경적 요인 및 차량요인으로 구분할 때, 다음 중 차량요인에 해당하는 것은?

                                                                                                                                                                                                                                          1. 신호등 고장
                                                                                                                                                                                                                                          2. 음주 운전
                                                                                                                                                                                                                                          3. 운전 중 핸드폰 통화
                                                                                                                                                                                                                                          4. 조향 장치 고장
                                                                                                                                                                                                                                          (정답률: 94%)
                                                                                                                                                                                                                                            profile_image
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                                                                                                                                                                                                                                            118. 다음 중 평면교차로에서의 상충 유형에 해당하지않는 것은?

                                                                                                                                                                                                                                            1. 합류상충
                                                                                                                                                                                                                                            2. 교차상충
                                                                                                                                                                                                                                            3. 병목상충
                                                                                                                                                                                                                                            4. 분류상충
                                                                                                                                                                                                                                            (정답률: 93%)
                                                                                                                                                                                                                                              profile_image
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                                                                                                                                                                                                                                              119. 다음 중 아래와 같은 조건을 가진 도로의 교통사고 감소 건수는 얼마인가?

                                                                                                                                                                                                                                              1. 25건
                                                                                                                                                                                                                                              2. 30건
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                                                                                                                                                                                                                                                120. 다음 중 방호울타리의 설치 목적으로 옳지 않은 것은?

                                                                                                                                                                                                                                                1. 원활한 교통신호제어
                                                                                                                                                                                                                                                2. 보행자의 횡단억제
                                                                                                                                                                                                                                                3. 보행자의 보호
                                                                                                                                                                                                                                                4. 차량 이탈방지
                                                                                                                                                                                                                                                (정답률: 89%)
                                                                                                                                                                                                                                                  profile_image
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